Bosch, Shell e Volkswagen sviluppano Blue Gasoline: benzina rinnovabile con emissioni di CO2 inferiori del 20%

Dopo la R33 Blue Diesel, Bosch, Shell e Volkswagen hanno ora escogitato una benzina a basse emissioni di carbonio. Il loro nuovo carburante, chiamato Blue Gasoline, contiene fino al 33% di energie rinnovabili, garantendo una riduzione delle emissioni di carbonio di almeno il 20% per chilometro percorso. Ciò significa che una flotta di 1.000 VW Golf VIII 1.5 TSI da sola potrebbe risparmiare più di 230 tonnellate di CO2 all'anno, ipotizzando un chilometraggio annuale di 10.000 chilometri ciascuna. Shell compenserà le restanti emissioni di carbonio derivanti dall'uso della benzina blu attraverso accordi di compensazione certificati. Il piano iniziale è quello di rendere disponibile il carburante presso le normali stazioni di rifornimento nel corso dell'anno, a partire dalla Germania.

Il carburante Blue Gasoline è conforme allo standard EN 228 / E10 e lo supera addirittura in parametri chiave come la stabilità allo stoccaggio e il comportamento in ebollizione. Gli additivi di alta qualità mantengono inoltre il motore estremamente pulito e lo proteggono dalla corrosione. Ciò significa non solo che il carburante può essere distribuito tramite la rete di stazioni di servizio esistente, ma anche che può essere utilizzato in tutti i veicoli nuovi ed esistenti per i quali è stata omologata la benzina Super 95 E10. La percentuale di energie rinnovabili fino al 33% è costituita da nafta o etanolo da biomassa certificata dal sistema International Sustainability and Carbon Certification (ISCC). Una fonte di tale nafta è il cosiddetto tall oil, un sottoprodotto della produzione di pasta per carta. Ma la nafta può essere ottenuta anche da altri materiali residui e di scarto.