Bomba Tesla: i prezzi scendono di 12.500 euro per la Model 3 RWD

Movimenti di prezzo importanti, che oltretutto cambiano le regole precedenti, che vedevano la Model Y costare parecchio meno della Model 3 in parte per ragioni legate al sito di produzione (Berlino vs Shanghai). Ora invece la elettrica con la big T più abbordabile è proprio la Model 3 RWD, un'auto da 491 km di autonomia (Wltp), 225 km/h e lo scatto da 0 a 100 in 6,1 secondi. Peccato per gli incentivi: per soli 2.290 euro la Model 3 RWD non rientra nel limite di prezzo di 42.700 euro fissato per i bonus statali, altrimenti avrebbe ricevuto un ulteriore ribasso di 5.000 euro in caso di rottamazione (o 3.000 senza).    

Spiegazioni? La Casa indica in una "normalizzazione" di parte dell'inflazione dei costi, cosa che permette di condividere con i clienti questo vantaggio e l'aumento della produzione migliora le economie di scala. A dire il vero qualche sintomo di una volontà di riduzione si era già avuto qualche tempo fa con ripetuti tweet di Elon Musk che segnalava i prezzi troppo alti e anche un triplice ribasso in pochi mesi dei prezzi in Cina (che invidia: laggiù una Model 3 base costa circa 32.000 euro). Il numero due Tom Zhu, inoltre, ha lasciato capire in recenti interviste che i prezzi delle materie prime stanno scendendo e che scenderanno ancora. In Europa la Model Y è stata l’auto più venduta in assoluto a novembre. In Italia, nell'ultimo trimestre del 2022, Model Y è stata l'auto a batterie più venduta. La decisione di Tesla è un vero cambio di passo e non mancherà di impensierire i concorrenti, che dovranno evidentemente ripensare le loro gamme e range di prezzi.