BMW Z4 al Salone di Parigi 2018 [Video]

Complessivamente la BMW Z4 2019 sfoggia un design tutto nuovo, fatto di linee più tese e spigolose che in passato. Una delle caratteristiche più evidenti è il grande doppio rene sul frontale a formare la griglia per il raffreddamento, mentre le fiancate sono vivacizzate da sfoghi d'aria dietro i passaruota anteriori i cui flussi proseguono lungo le fiancate dove sono state realizzate due scalfature che convogliano i flussi verso il posteriore. Molto pulita la coda, con gruppi ottici sottili ed un accenno di spoiler scolpito nella foggia stessa del portello. 

L'abitacolo della serie G29 della BMW Z4 è caratterizzato dalla plancia dalle linee molto pulite rivolta verso il guidatore. Il centro è dominato dallo schermo da 10,25” del sistema di infotainment BMW Live Cockpit Professional che fa il paio con la strumentazione digitale di pari dimensioni. La praticità è stata migliorata adottando un vano portaoggetti dietro i sedili (in pelle su tutte le versioni) con rete di ritenzione e un portabicchieri sotto il coperchio centrale del bracciolo che si apre in due sezioni con una spaccatura longitudinale. La capacità del bagagliaio aumenta del 50% circa rispetto al modello precedente: adesso misura 281 litri.

Tre saranno le versioni al lancio: la più potente è la BMW Z4 M40i con motore 6 cilindri in linea 3 litri da 340 CV e 500 Nm che scatta da 0 a 100 km/h in 4,6 secondi. La variante intermedia è rappresentata dalla BMW Z4 sDrive30i da 258 CV e 400 Nm che nello 0-100 km/h impiega 5,4 secondi, mentre la entry level è la BMW Z4 sDrive20i da 197 CV e 320 Nm di coppia massima che passa da 0 a 100 km/h in 6,6 secondi. Per tutte il cambio è lo Steptronic Sport a 8 rapporti di ultima generazione.