BMW Serie 3 Touring 2019: ecco finalmente la station wagon [Foto]

Vera station wagon

Nella parte frontale non ci sono differenze rispetto alla Serie 3 berlina: i fari, con la tipica firma della Casa di Monaco, sono Full-LED e come optional c'è la tecnologia laser che offre un fascio luminoso di 530 m. Non manca il nuovo design della griglia doppio rene, che cresce di dimensioni. Il posteriore, invece, è da vera station wagon. Il profilo del tetto rimane orizzontale quasi fino alla fine per aumentare la capacità di carico, ma la linea generale è comunque slanciata. I tecnici sono riusciti a ridurre il Cd (drag coefficient) da 0,29 a 0,27, che miglora la silenziosità dell'abitacolo e i consumi. I gruppi ottici posteriori a LED sono affilati e si estendono anche sul portello del bagagliaio. Per quanto riguarda le dimensioni, crescono rispetto al modello passato: una lunghezza di 4.709 mm (+76 mm), una larghezza di 1.827 mm (+16 mm), un'altezza di 1.470 mm (+8 mm, compresa la pinna sul tetto) e un passo di 2.851 mm (+41 mm per offrire più comfort ai passeggeri). Aumenta anche la capacità del bagagliaio, + 5 litri: ora si tocca quota 500 litri, che diventano 1.510 litri abbattendo i sedili con frazionamento 40:20:40. Pensate che, rispetto al passato, i tecnici sono riusciti ad allargare di 20 mm il lunotto posteriore, di 112 mm il pianale del bagagliaio e di 125 mm il portello posteriore.

Interni all'avanguardia

Tante novità anche dentro le portiere: tanta tecnologia e nuovi materiali per offrire più intrattenimento e comfort. Ci sono le luci ambiente a LED, gli schermi per la gestione dell'infotainment che variano dai 6,5" ai 10,25" e, come optional, BMW Live Cockpit Professional.

Motori e disponibilità

Passando alla gamma motori, fin da subito saranno numerose le scelte: si parte dal più potente M340i xDrive, spinto dal 6 cilindri in linea da 374 CV, passando dal 330i (258 CV) e dal 330d (265 CV), fino ad arrivare agli attesi 320d (190CV), 320i (184 CV) e 318d (150 CV). La Casa di Monaco ha dichiarato anche che nell'estate del 2020 arriverà la plug-in-hybrid, sulla base della berlina 330e. La nuova BMW Serie 3 Touring sarà disponibile negli allestimenti Advantage, Sport Line, Luxury Line e M Sport. Di serie viene offerta con i cerchi da 17", ma tra gli optional ci sono anche quelli da 19". 

Tanti gli assistenti alla guida disponibili: No Passing Info display, Lane Departure Warning e Collision and Pedestrian Warning con City Braking. Come optional ci saranno anche il Active Cruise Control con funzione Stop & Go, il Driving Assistant con Lane Change Warning, il rear collision warning e il crossing traffic warning. 

La BMW Serie 3 Touring sarà presentata ufficialmente il 25-27 giugno 2019, mentre il lancio sul mercato è previsto per il 28 settembre 2019. Per quanto riguarda i prezzi non abbiamo indicazioni per l'Italia, ma ci aspettiamo siano in linea con quelli della versione berlina.