BMW Serie 3 GT

Sarà tra le protagoniste dello stand della Casa dell’Elica al prossimo Salone dell’Automobile di Ginevra la BMW Serie 3 GT, variante Gran Turismo della tre volumi di Monaco di Baviera, il cui debutto commerciale nelle concessionarie italiane è previsto per il mese di giugno.

Lunga 4.828 mm, larga 1.828 mm e alta 1.508 mm e con un passo di 2.920 mm, la BMW Serie 3 Gran Turismo cresce in tutte le sue quote dimensionali al fine di promettere un maggior comfort a bordo agli occupanti sia delle file anteriori che di quelle posteriori, che dispongono ora anche di un bagagliaio di 25 litri più capiente rispetto alla Touring, raggiungendo quindi una volumetria di 520 litri che possono crescere fino a 1.600 abbattendo i sedili posteriori.

Cinque le motorizzazioni destinate a pulsare al di sotto del cofano al momento del lancio, tutte di tipo TwinPower Turbo, di cui tre benzina e due diesel. I primi sono rappresentati dalle unità destinate a muovere i modelli 320i, 328i e 335i, ossia i due quadricilindrici da 2.0 litri da 184 e 245 CV ed il sei cilindri da 3.0 litri da 306 CV, mentre le unità a gasolio, dedicate a 318d e 320d, sono rappresentate dal quadricilindrico da 2.0 litri declinato nei duplici valori di potenza di 143 e 184 CV.

Al fianco di questi ultimi dovrebbe poi aggiungersi entro il termine del 2013 un turbodiesel da 218 CV destinato a muovere la 325d xDrive. Due le trasmissioni affiancate a tutte le unità, ovvero il manuale a sei rapporti proposto di serie e l’automatico a otto velocità offerto invece in via opzionale, tutti ovviamente fiancheggiati dal sistema Start&Stop al fine di ridurre consumi ed emissioni, obiettivo al cui raggiungimento concorrono anche il dispositivo di recupero dell’energia cinetica di frenata, l’indicatore di cambiata e la modalità Eco Pro.

Tre gli allestimenti previsti, ovvero Modern Line, Luxury Line e Sport Line, oltre al più caratterizzante Msport. Di serie sono proposti ABS, DSC (Driving Stability Control), ASC (Automatic Stability Control), DTC (Dynamic Traction Control), DBC (Dynamic Brake Control) e CBC (Cornering Brake Control), mentre il pacchetto opzionale prevede, tra le altre cose, i cerchi da 18 e 19 pollici ed il sistema di navigazione professionale.