BMW M5 Touring

In concomitanza con il debutto del della nuova BMW Serie 5 restyling, a Monaco hanno deciso di fare spazio - è proprio il caso di dirlo - ad una nuova "sportiva": la nuova BMW M5 Touring.

I 507 CV del propulsore V10 derivato dalla F1, infatti, non saranno più solamente il fiore all'occhiello della Serie 5 berlina più estrema mai costruita dalla casa tedesca, perchè in primavera chi vorrà abbinare la necessità di disporre di un generoso vano di carico a quella del piacere di guidare una vettura ad alte prestazioni lo potrà fare. Basterà staccare un sostanzioso assegno in una delle concessionarie dell'Elica ed il gioco sarà fatto.

Per qualcuno si tratta di una vettura senza senso, perchè 500 CV sono davvero tanti per una vettura da famiglia, ma dopo averla provata - ve l'assicuriamo - l'idea è quella che in BMW abbiano dato risposta ad un mercato sempre più incline a sposare l'idea di vettura prestazionale a quella di auto confortevole e di rappresentanza.

Miracoli dell'elettronica, di certo, perchè la M5 sa essere un dolce agnellino in città ed una lama affilata in pista, grazie all'assetto elettronico e la doppia taratura del propulsore, che certamente 10 anni fa non sarebbero stati possibili.

E così non c'è proprio da stupirsi se questa M5 Touring se ne andrà a spasso con palette e secchielli dei bambini nel vano bagagli (da 500 a 1650 litri!) a 250 km/h (autolimitati) passando da 0 a 100 km/h in appena 4.8 secondi...
Prestazioni da vera supercar, ottenute da un propulsore V10 5.0 litri derivato dal eccezionale V10 BMW che ha spinto per anni la Williams in F1, capace di 507 CV e la bellezza 520 Nm di coppia a 6100 giri.

Per il momento è presto per parlare di prezzi anche se è ormai certo che l'importo non sarà inferiore ai 100.000 euro. Ne sapremo di più nelle prossime settimane, stay tuned!