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BMW ha diffuso il listino prezzi della M5 in Italia: si parte da 122.000 euro per la versione da 600 CV, che diventano 131.200 per quella da 625 CV, la M5 Competition.
Entrambe le versioni vantano un propulsore V8 biturbo di 4.4 litri, abbinato al cambio automatico M Steptronic a otto rapporti e alla trazione integrale xDrive, che offre il disaccoppiamento della trazione anteriore.
Se la M5 "base" da 600 CV brucia lo scatto da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi, la M5 Competition da 625 CV è più veloce di un decimo di secondo. La velocità è limitata a 250 km/h, che diventano 305 km/h se si sceglie l'M Driver's Package, disponibile al costo di 2.550 euro.
A differenziare la M5 Competition dalla sorellina M5 anche diversi dettagli stilistici, come i cerchi in lega da 20" e le cinture di sicurezza griffate M. L'assetto sportivo della M5 Competition è ribassato di sette mm rispetto alla M5 tradizionale; la M5 Competition presenta inoltre un impianto di scarico sportivo M.
Ricca la dotazione di serie della M5: si passa dai fari full Led al climatizzatore automatico quadrizona, fino ai sistemi di assistenza alla guida e al sistema di infotainment dotato di quadro strumenti digitale Full Display e di uno schermo da 10,25". Tra gli optional, invece, troviamo l'impianto frenante M Carbon Ceramic (9.100 euro), il Driving Assistant Plus (2.880 euro) e il cruise control adattivo con sistema Stop&Go (1.230 euro).