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Per festeggiare i 50 anni del reparto M della BMW, quello pensato per le vetture sportive, il brand ha pensato di produrre 1.000 esemplari della BMW M4 CSL, una versione con potenza massima di 550 CV (velocità massima 307 km/h), trazione posteriore e un peso minore in confronto alla versione classica.
Si tratta a tutti gli effetti della M più veloce di sempre, un mix che unisce classico e moderno: se infatti l'auto possiede un'omologazione stradale, d'altro canto è comunque una vettura capace di fare 7 minuti e 20 secondi sull'Anello Nord di 20,9 chilometri del Nürburgring.
Il segreto dietro a questa potenza maggiore sta anche nei 100 chilogrammi in meno, alleggerimento non da poco: CSL sta infatti per Competition Sport Lightweight), e con questa modifica la vettura raggiunge una quota di 1.625 kg. A permettere un valore di questo tipo è stata la rimozione del divano posteriore (come potete vedere in foto), la scelta di usare freni in carboceramica abbinati a cerchi in lega da 19" e 20" e sedili M Carbon a guscio.
Per quanto riguarda la colorazione, la vettura uscirà nella tinta speciale Frozen Brooklyn Grey Metallic con livrea dedicata, ma sarà personalizzabile anche con colorazioni Alpine White e Sapphire Black Metallic. Per il resto gli interni vanno sul "risparmio: se infatti la BMW è abituata a dare ai propri clienti il massimo del lusso, questa M4 punta totalmente sul peso e sulla potenza, richiedendo dei cambiamenti atti a dare più leggerezza rispetto al lusso.
BMW
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https://www.bmw.it/it/home.html
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