BMW M3 (E30) Sport Evolution III: quanto vale la berlina sportiva di razza con il 2.5: oltre 150K?

In vendita con annunci online anche oltre i 150mila euro, la prima M3 BMW ha tutto “il suo perché” ma non sempre basta, a giustificare spese così elevate

16 aprile 2020

Della prima BMW M3 si è detto e scritto già tutto, o quasi. Nel quasi mancano di certo le vicende di acquisto e nuova vita come auto usata, o da collezione, negli anni Venti. Si tratta infatti di auto dal grandissimo valore, tecnico per il tempo ed economico, ai giorni nostri. In mezzo, in questi trenta anni e oltre, ci stanno dei record, molte vittorie di gara e tantissimi episodi in pista e nell’immaginario. Ovviamente anche tuning di ogni tipo. Sulle nostre pagine la abbiamo anche paragonata, in un confronto tra "le 30", con la ancor più rara Alfa Romeo ES30.

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Oggi, durante la Fase1 del Covid-19, ne parliamo ancora per un esemplare in particolare, che richiama l’attenzione e i commenti da social. Una bella BMW M3 (E30) quanto può valere, ovvero costare, oggi? Più di 50mila euro? Certo, dipende dalla serie esatta e dalle condizioni. Un annuncio dall'Italia parla di cifra addirittura a cinque zeri: 175mila euro per la Sport Evolution III. Ultima e più potente evoluzione nella gamma M3 E30, questa versione di addio per la generazione montò il motore a quattro cilindri “maggiorato” a 2.5 per spingere fino a 238 CV.

Varie anche le “finezze” estetiche o aerodinamiche che la caratterizzano e personalizzano, inclusi i sedili Recaro. Ma sebbene iscritta ASI, questa vettura che al tempo costava oltre 85 milioni di lire, vale per un appassionato di oggi davvero 175mila euro? È il prezzo che occorre per avere una nuova M3 attualmente in vendita, con in più circa altri centomila euro.