Della prima BMW M3 si è detto e scritto già tutto, o quasi. Nel quasi mancano di certo le vicende di acquisto e nuova vita come auto usata, o da collezione, negli anni Venti. Si tratta infatti di auto dal grandissimo valore, tecnico per il tempo ed economico, ai giorni nostri. In mezzo, in questi trenta anni e oltre, ci stanno dei record, molte vittorie di gara e tantissimi episodi in pista e nell’immaginario. Ovviamente anche tuning di ogni tipo. Sulle nostre pagine la abbiamo anche paragonata, in un confronto tra "le 30", con la ancor più rara Alfa Romeo ES30.
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Oggi, durante la Fase1 del Covid-19, ne parliamo ancora per un esemplare in particolare, che richiama l’attenzione e i commenti da social. Una bella BMW M3 (E30) quanto può valere, ovvero costare, oggi? Più di 50mila euro? Certo, dipende dalla serie esatta e dalle condizioni. Un annuncio dall'Italia parla di cifra addirittura a cinque zeri: 175mila euro per la Sport Evolution III. Ultima e più potente evoluzione nella gamma M3 E30, questa versione di addio per la generazione montò il motore a quattro cilindri “maggiorato” a 2.5 per spingere fino a 238 CV.
Varie anche le “finezze” estetiche o aerodinamiche che la caratterizzano e personalizzano, inclusi i sedili Recaro. Ma sebbene iscritta ASI, questa vettura che al tempo costava oltre 85 milioni di lire, vale per un appassionato di oggi davvero 175mila euro? È il prezzo che occorre per avere una nuova M3 attualmente in vendita, con in più circa altri centomila euro.
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BMW Serie 3 Coupé
BMW
Via dell'Unione Europea 1
San Donato Milanese
(MI) - Italia
02 51610111
https://www.bmw.it/it/home.html
-
Prezzo da 19.368
a 88.700 € -
Numero posti da 4
a 5 -
Lunghezza da 443
a 462 cm -
Larghezza da 171
a 180 cm -
Altezza da 134
a 142 cm -
Bagagliaio 405 dm3
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Peso da 1.260
a 1.700 Kg -
Carrozzeria Coupé
BMW
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