BMW: 125i, 125d, 116d Efficient Dynamics

BMW presenterà ufficialmente al prossimo Salone dell'Automobile di Ginevra dei nuovi propulsori ed un pacchetto M Sport dedicati alla nuova Serie 1, al fine di promettere contenimento di consumi ed emissioni, oltre ad una giusta dose di sportività.

Tutti caratterizzati da una architettura a quattro cilindri, i propulsori volti a pulsare sotto al cofano di 125i, 125d e 116d, che saranno disponibili a partire dalla primavera 2012 sono tutti dotati della tecnologia TwinPower Turbo. I nuovi motori da 2,0 litri della 125i e della BMW 125d sono nettamente più potenti dei rispettivi propulsori precedenti, ma battono questi ultimi anche in termini di consumo ed emissioni di CO2, mentre un diesel da 1,6 litri, anch’esso nuovo, sarà montato sulla BMW 116d EfficientDynamics Edition, che dichiara un consumo medio nel ciclo di prova UE di 3,8 litri per 100 chilometri e un valore di CO2 di 99 grammi per chilometro.

BMW 125i

Il nuovo motore da 2,0 litri della BMW 125i si avvale della tecnologia TwinPower Turbo, che comprende una sovralimentazione basata sul principio TwinScroll, l’iniezione diretta di benzina High Precision Injection, il comando variabile delle valvole VALVETRONIC nonché il comando variabile dell’albero a camme doppio VANOS. Grazie a questa combinazione, il propulsore eroga una potenza di 218 CV a 5.000 g/min e sviluppa una coppia massima di 310 Nm disponibili tra 1.350 e 4.800 g/min.

Tali valori permettono alla 125i con cambio manuale a sei marce di scattare da 0 a 100 km/h in 6,4 secondi e di raggiungere una velocità massima di 245 km/h, valori che diventano rispettivamente 6,5 secondi e 243 km/h in combinazione con un cambio automatico a otto rapporti disponibile come optional. Non meno rilevanti i valori di consumi ed emissioni, rispettivamente pari a  di 6,6 l/100 km (cambio automatico: 6,4 litri) e 154 g/km (cambio automatico: 149 grammi).

BMW 125d

Dotata di un sistema ad iniezione diretta Common Rail di ultima generazione nonché  di turbocompressore a geometria variabile, la 125d promette una potenza massima di 218 CV a 4.400 g/min ed una coppia massima di 450 Nm, disponibili tra 1.500 e 2.500 g/min.

Abbinabile sia ad un cambio manuale a sei rapporti che ad un automatico a otto rapporti la 125d scatta da 0 a 100 km/h in6,5 secondi e raggiunge una velocità massima di 240 km/h. Il propulsore diesel consente inoltre, in combinazione con un cambio manuale, di ottenere un consumo medio nel ciclo di prove UE di 4,9 l/100 km e un valore di emissioni inquinanti pari a 129 g/km. I valori sono ancora più favorevoli nell’interazione con il cambio automatico: in questo caso la BMW 125d consuma in media 4,8 l/100 km ed emette 126 g/km di CO2.

BMW 116d EfficientDynamics Edition

La BMW 116d EfficientDynamics Edition è alimentata da un motore diesel da 1,6 litri a quattro cilindri con tecnologia BMW TwinPower Turbo e si avvale di interventi volti a ridurre i consumi e le emissioni.

Il motore sviluppa un picco di potenza di 116 CV a 4.000 g/min e una coppia massima di 260 Nm tra 1.750 e 2.500 g/min. La BMW 116d EfficientDynamics Edition è dotata di un cambio manuale a sei rapporti e accelera da 0 a 100 km/h in 10,5 secondi e raggiunge una velocità massima di 195 km/h, mentre consumi ed emissioni si attestano a quota 3,8 l/100 km e 99 g/km.

Pacchetto M Sport

Per un’esperienza di guida maggiormente sportiva sarà disponibile, a partire dalla primavera 2012, anche il pacchetto M Sport, che porterà sulla due volumi di Monaco l’assetto ribassato di 10 mm, con una regolazione più rigida di molle, sospensioni e stabilizzatori, ed passo più lungo rispetto al modello precedente, oltre ad una carreggiata più ampia e ai cerchi in lega leggera M, a scelta da 17 o 18 pollici, con styling a doppi raggi con pneumatici misti.

Come optional sono disponibili i freni Sport M, che comprendono pinze fisse multipistoni in alluminio verniciati in Blu scuro metallizzato e contrassegnate con il logo BMW M nonché dischi alleggeriti da 17 pollici. Il freni Sport M vengono proposti come optional individuali per i modelli più potenti BMW 125i e BMW 125d, per tutte le altre varianti della BMW Serie 1 sono disponibili in esclusiva in abbinamento con il pacchetto M Sport.

Oltre al pacchetto aerodinamico M, con numerosi componenti della scocca per la zona frontale, laterale e posteriore, sono disponibili la BMW Individual Shadow Line lucida e la vernice esterna Estorilblau 2 metallizzata.

All’interno dell’abitacolo, elementi quali i battitacco in alluminio con logo M, il volante in pelle M con tasti multifunzione, il poggiapiedi M e la leva del cambio M contribuiscono a creare un ambiente sportivo ed elegante. Per guidatore e passeggero sono previsti sedili sportivi, proposti in esclusiva per il pacchetto M Sport con rivestimento in tessuto – Alcantara Hexagon antracite con cuciture in tinta Königsblau a contrasto.

La strumentazione combinata sportiva presenta dettagli caratteristici di colore rosso e una scala cronometrica. Le modanature interne sono anch’esse realizzate con la finitura in alluminio Hexagon con listello decorativo, mentre il rivestimento interno del padiglione BMW Individual di colore antracite completa il pacchetto M Sport. Prezzi di commercializzazione ancora in fase di definizione.