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Gruppo Autotorino aggiorna la piattaforma informativa sugli ecoincentivi (ecoincentivi.autotorino.it) per il 2021 e divulga dati interessanti, per capire il mercato di oggi. La premessa importante è che sono incentivati dalla rete di grande rivendita anche i commerciali e un contributo inedito, dedicati, arriva anche per auto “tradizionali” benzina o diesel, quelle per cui l’ecobonus statale vale solo in caso di rottamazione.
Si chiama Ecoincentivo Permuta il sistema con bonus Autotorino. Attivo su un selezionato ventaglio di modelli, garantisce a febbraio un esclusivo vantaggio anche a chi non rientra nei criteri della rottamazione dall’Ecobonus statale 2021.
I numeri non mentono, ricordano da Autotorino: le motorizzazioni termiche benzina/diesel rappresentano ancora una scelta primaria. Il 60% dei navigatori del portale ha cercato tali modelli, cui corrisponde il 62,8% di immatricolazioni a gennaio, con una prenotazione pari al 35% dei fondi disponibili per la fascia 61-135g/Km. Di contro è stato richiesto solo il 18% dei fondi per fasce 0-60 g/km, con residui non spesi.
È proprio la nuova formula ‘Ecoincentivo Permuta’ che permette di cambiare una vettura con meno di 10 anni con una nuova appartenente alla fascia di emissione 61-135 g/km che comprende principalmente le alimentazioni benzina, diesel e hybrid. Questi modelli sono risultati anche i veicoli più configurati dai consumatori attraverso la piattaforma Ecoincentivi di Autotorino.
L’Ecoincentivo Permuta è un bonus sull’acquisto di una selezione di modelli dei Marchi rappresentati ufficialmente da Gruppo e non è cumulabile con gli ecoincentivi statali.
Con questo portale Autotorino desidera aiutare e informare sullo strumento Ecoincentivi. Nei primi sei mesi le domande più frequenti rivolte all’assistente virtuale riguardano principalmente la durata degli ecoincentivi (20%), la tipologia di vetture acquistabili, la possibilità di acquistare anche auto usate, a KM0 e/o aziendali e infine se è necessario avere un’auto da rottamare.