Autostrade in Spagna, un esempio da seguire
Dalla Spagna due notizie sulla cronaca della viabilità: il governo non ha rinnovato le concessioni ad Abertis, in pratica l'equivalente locale di Autostrade per l'Italia (sono entrambe parte del gruppo Atlantia), che passano sotto il controllo statale. E decide di eliminare i pedaggi su due tratte, la Cadice-Siviglia e la Tarragona-Valencia-Alicante, per un totale di 600 chilometri.
In un altro momento storico, un bis di notizie del genere avrebbe meritato un certo spazio sì, ma mai quanto ne merita oggi se visto in controluce con lo scenario italiano.
Non crediamo di esagerare affatto quando affermiamo che, la rapidità e la forza - anche simbolica - del governo di Pedro Sanchez nel ritirare la concessione destinata a perdurare invece fino al 2048 mettono ancora più in risalto - per non dire nel ridicolo - l'attendismo della politica rispetto ai disastri e ai disagi della nostra viabilità.
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E poi sull'altro fronte, quello dei pedaggi, per il momento non si è riusciti a far di più che sospendere gli aumenti e il pagamento dei pedaggi su alcune tratte interessate, a vario titolo, da disagi.
