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Durante lo scorso Automotive Forum svolto a Milano, Lucio Tropea di Smart si è focalizzato sulla parte "elettrica" del mercato auto. La piccola del gruppo Daimler sarà infatti solo elettrica in futuro (come nell’idea originaria degli anni Novanta) e punta molto sul noleggio, con tariffe mensili che a breve non saranno troppo distanti da quelle del benzina, sommando i vantaggi di circolazione e parcheggio nei grandi centri.
In Italia è ancora una scommessa, per la rete ricarica, ma intanto il grande gruppo punta forte e possiamo scommettere noi che la visione di rimpiazzo a breve, per le vecchie euro4, inseguendo il veicolo cosiddetto C.A.S.E. non è quella errata, forse non la più remunerativa, ma qualcuno può permettersi di fare da apripista e a quanto pare non sarà certo la grande industria tricolore.