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La Audi TT RS restyling è ordinabile in Italia: si parte da 78.300 euro per la versione coupé e da 81.000 per la Roadster. L'arrivo nei concessionari dei primi esemplari è previsto per fine giugno. Di serie la Audi TT RS restyling offre i cerchi da 19", gli inserti in alluminio dell'abitacolo, i sedili sportivi RS con rivestimenti in Alcantara e pelle, il virtual cockpit, il sistema di infotainment Mmi Plus e lo stereo Audi Sound System.
Di serie sono anche il Drive Select, che consente di modulare sterzo, motore, trasmissione, scarico e trazione. A proposito dello scarico, l'impianto a doppio tubo prevede terminali cromati dalla sezione ovale. Sul fronte dei sistemi di assistenza alla guida, la TT RS offre di serie il cruise control adattivo, il mantenimento di corsia attivo e i sensori di parcheggio.
Tra gli optional della Audi TT RS restyling troviamo i fari Matrix LED con indicatori di direzione dinamici sia all'anteriore che al posteriore: il costo di partenza è di 930 euro, ma si sale a 2.620 euro per la configurazione con gruppi ottici OLED al posteriore. Per i cerchi in lega da 20" si devono aggiungere dai 1.690 ai 2.050 euro.
La linea Audi Exclusive offre, tra gli altri optional, la tinta della vernice personalizzata per la TT RS Coupé (2.880 euro); tre diversi pacchetti di personalizzazione degli interni, per un costo che varia dai 6.590 ai 7.160 euro; le sospensioni Magnetic Ride (1.090 euro); e la velocità massima autolimitata a 280 km/h (1.815 euro).
Audi
Viale Gerhard Richard Gumpert, 1
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