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Tempo di test su strada per la Audi S7, immortalata dai nostri fotografi senza camuffamenti
Per la Audi S7 è tempo di test su strada: a tradire la natura del muletto è la presenza di un quadruplo terminale di scarico, caratteristica che la differenzia dalla A7, con la quale condivide il look, a parte alcuni dettagli della carrozzeria.
Per quanto riguarda il propulsore della S7, il V8 di 4.0 litri della versione precedente dovrebbe essere sostituito da un V6. Potrebbe trattarsi del TwinTurbo di 2.9 litri da 450 CV della RS5.
Sfruttato anche dalla Porsche Panamera 4S, questo motore dovrebbe essere in grado di bruciare lo scatto da 0 a 100 km/h in circa 4,5 secondi.
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