Audi RS6: le cose da non fare con la GT da 630 CV [VIDEO]

L'Audi RS6 GT si distingue per un'estetica esclusiva che richiama il passato glorioso di Audi Sport. La livrea riprende i colori della storica Audi 90 Quattro IMSA, con una base bianca accompagnata dal grigio e rosso degli iconici Quattro Anelli. Tra gli elementi distintivi troviamo la calandra nera lucida, uno splitter anteriore pronunciato e un cofano in fibra di carbonio con elementi a vista.

L'abitacolo della RS6 GT mantiene il classico stile Audi, arricchito da dettagli esclusivi come i rivestimenti in pelle e microfibra Dinamica, combinati con cuciture rosse e rame. I sedili a guscio RS offrono una struttura in carbonio per ridurre il peso e garantire un supporto ottimale nelle curve più impegnative.

La RS6 Avant GT condivide la stessa base tecnica della versione Performance, ma migliora le prestazioni grazie a un alleggerimento di 40 kg e una taratura specifica per il differenziale posteriore. Questo consente di raggiungere i 100 km/h in soli 3,3 secondi, mentre lo 0-200 km/h viene coperto in 11,5 secondi. La velocità massima è di 305 km/h.

Infine, le sospensioni - per la prima volta nella storia del modello - sono dotate di ammortizzatori a ghiera regolabili manualmente, consentendo di adattare la guida alle proprie esigenze. L'altezza da terra è ridotta di 10 mm rispetto alla gamma RS6 standard, con barre antirollio più rigide del 30% all'anteriore e dell'80% al posteriore.