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Audi si prepara a lanciare un nuovo SUV ammiraglia, e i primi scatti rubati dei prototipi in fase di test ci danno un’anteprima concreta del futuro Q9, un modello che punta a completare l’offerta premium del marchio nei segmenti alti, in particolare nel mercato dei SUV a tre file.
Oggi il ruolo di portabandiera tra i fuoristrada Audi è formalmente ricoperto dal Q8, presentato nel 2018. Tuttavia, il Q7 attuale è tecnicamente più grande in lunghezza (5063 mm contro 4992 mm) e in altezza (1741 mm contro 1697 mm). La creazione del Q9, quindi, appare come un passo logico per colmare il divario con i concorrenti tedeschi: BMW con l’X7 e Mercedes-Benz con il GLS vantano già SUV di grandi dimensioni a tre file.
Nei nuovi render e scatti spia, il Q9 si mostra con una carrozzeria completa, anche se ancora camuffata. Il design anteriore ricalca quello del nuovo Q7, con una grande griglia frontale, luci diurne sottili posizionate sotto il bordo del cofano e gruppi ottici principali incastonati nel paraurti. Il corpo vettura si caratterizza per linee fluide e morbide, in linea con il nuovo linguaggio stilistico del marchio, senza marcate nervature.
Un dettaglio curioso è l’assenza delle classiche maniglie sulle portiere, sostituite da elementi a filo in stile Ford Mustang Mach-E, posizionati lungo il bordo dei finestrini. Rispetto al Q7, il nuovo modello sfoggia un passo allungato e uno sbalzo posteriore più generoso, segni evidenti della volontà di offrire più spazio interno e una terza fila comoda. Anche il posteriore è stato modificato: la targa è stata spostata dal portellone al paraurti, mentre i fari a tutta larghezza ricordano quelli della nuova A6, anche se potrebbero avere una firma luminosa specifica.
Il Q9 sarà costruito sulla piattaforma Premium Platform Combustion (PPC), e la gamma comprenderà sicuramente versioni ibride plug-in, con la possibilità di una variante ad alte prestazioni SQ9, equipaggiata con un V8 biturbo.
Il debutto ufficiale è atteso nel 2026, e si inserisce in un contesto in cui Audi non ha intenzione di abbandonare i motori a combustione interna, ma anzi sembra volerli integrare con nuove soluzioni ibride di alto livello. Con il Q9, Audi completa la sua gamma premium e si prepara a sfidare a viso aperto i colossi del segmento.
