Audi A5 2025: dalla A4 alla PPC, come si guida la nuova Audi [VIDEO]

La Nuova Audi A5 2025, disponibile nelle configurazioni berlina e Avant, rappresenta un'evoluzione significativa dell'icona di gamma media Audi A4. Prodotta a Neckarsulm, è il primo modello Audi basato sull'innovativa piattaforma modulare PPC (Premium Platform Combustion). Questa piattaforma è dedicata alle vetture con motore termico anteriore longitudinale e si inserisce nella strategia del marchio di flessibilità tra tecnologia full electric e motore a combustione.

Design sportivo e dimensioni generose:

Il design della nuova Audi A5 è nettamente più sportivo rispetto al modello precedente. La berlina presenta uno stile da coupé con padiglione inclinato e spoiler integrato, mentre la Avant si distingue per i montanti D inclinati e lo spoiler al tetto. Il frontale è caratterizzato dall'ampio single frame a nido d'ape di ispirazione Audi Sport e dai proiettori affilati. I blister "quattro" sui passaruota richiamano la trazione integrale e la leggendaria Audi Ur-quattro.

Le dimensioni sono più generose rispetto ad Audi A4, con la Avant che risulta 6,7 cm più lunga, 1,3 cm più larga e con un passo aumentato di 7,2 cm. L'abitabilità posteriore beneficia del passo di 2.892 mm, mentre la capacità di carico raggiunge 445 litri per la berlina e 476 litri per la Avant.

Tecnologia MHEV Plus e motori potenti:

La nuova Audi A5 introduce la tecnologia mild-hybrid (MHEV) plus a 48 Volt a supporto dei motori a combustione. Questo sistema, composto da un powertrain generator (PTG) e da una batteria dedicata da 1,7 kWh, contribuisce alla trazione, riduce consumi ed emissioni fino al 10% e rende possibile la frenata elettroidraulica.

La gamma motori comprende il 2.0 TFSI da 150 CV o 204 CV (quest'ultimo disponibile anche con trazione integrale quattro ultra), il 2.0 TDI da 204 CV MHEV+ a 48 Volt (con trazione anteriore o integrale quattro ultra) e il V6 3.0 TFSI da 367 CV MHEV+ a 48 Volt per la sportiva Audi S5. La trasmissione è affidata al cambio a doppia frizione S tronic a 7 rapporti. Nel secondo trimestre 2025 arriveranno anche le varianti plug-in hybrid in due livelli di potenza, con un'autonomia in elettrico di oltre 100 km.

Digitalizzazione e innovazione:

L'abitacolo della Nuova Audi A5 è caratterizzato dall'innovativo Audi Digital Stage, composto dall'Audi virtual cockpit da 11,9 pollici dietro il volante, dal display curvo OLED da 14,5 pollici del sistema MMI e dallo schermo per il passeggero da 10,9 pollici. L'architettura elettronica E3 1.2, introdotta da Audi Q6 e-tron, porta un elevato livello di digitalizzazione. L'assistente vocale intelligente con intelligenza artificiale (ChatGPT) permette di controllare molteplici funzioni. Tra le altre tecnologie innovative, troviamo l'head-up display evoluto, la seconda generazione della tecnologia OLED per i gruppi ottici posteriori, fino a 8 firme luminose personalizzabili per le luci diurne e posteriori, e una suite completa di ADAS, tra cui l'assistente adattivo alla guida evoluto e il sistema di sicurezza proattiva degli occupanti.

Disponibilità e prezzi:

La nuova Audi A5 arriverà nelle concessionarie italiane a novembre 2024. I prezzi partono da 50.150 euro per la berlina e da 52.550 euro per la Avant. La versione Audi A5 Avant (2.0) TDI 150 kW (204 CV) S tronic, centrale per il mercato italiano, sarà offerta a partire da 59.250 euro. L'Audi S5 è proposta a partire da 83.200 euro per la berlina e 85.600 euro per la Avant.