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Audi completa il "giro" di novità promesso per la Audi A4 e dopo il restyling estetico viene confermata anche la nuova gamma di motori con alcune particolarità riguardanti l'elettrificazione.
Oltre alla S4 ed alla A4 Allroad, dunque, la gamma si completa con l'arrivo del mild-hybrid sulle varianti di motore 2.0 diesel 30 TDI da 136 CV in listino a 40.300 euro. Stessa soluzione anche per la 35 TDI (sempre 2.0) da 163 CV, ovvero un motore elettrico collegato all'albero motore attraverso una cinghia con il compito di intervenire e supportare il motore termico nella primissima fase di spinta, nelle operazioni di riavvio a caldo e per attivare una rete elettrica a potenziata (anche se a 12 volt) che consenta di mantenere attivi i servizi come servosterzo, fari, servofreno anche a motore spento. A beneficiarne sono i consumi: -0,3 l/100 km nel ciclo misto a fronte della presenza, di serie, del cambio a doppia frizione e sette rapporti S tronic.
Come già visto anche la S4 è stata rinnovata con l'adozione del 3.0 TDI da 347 CV in luogo del turbobenzina da 354 CV. Anche per questa unità il sistema mild-hybrid interviene per abbattere consumi ed emissioni ma la rete elettrica che serve e da cui è servito è a 48 V in luogo dei 12 delle 2.0 TDI: questo significa che la vettura è in grado di mantenere attivo il climatizzatore anche a motore spento ma soprattutto permette alla S4 di veleggiare anche ad alta velocità senza perdere alcuna funzionalità. Le prestazioni sono elevatissime visto che, anche grazie alla trazione integrale quattro, si passa da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi con un consumo medio di 1 litro di gasolio ogni 100 km. 74.650 euro il prezzo di listino per la berlina, 76.250 per la Avant.
News anche per la A4 Allroad. E' una delle varianti più ricercate per la capacità di combinare le qualità di una normale station wagon con il look più alla moda dei suv. 45 TFSI e 45 TDI le motorizzazioni disponibili: la prima è il 2.0 TFSI nella declinazione da 245 CV (la stessa di Porsche Macan) con sistema mild-hybrid a 12 volt mentre il 3.0 da 231 CV della 45 TDI offre prestazioni altrettanto brillanti e consumi contenuti: 6,2 secondi per passare da 0 a 100 km/h (6,1 la 45 TFSI) e 241 km/h di velocità massima contro i 247 della benzina. 12,8 km/litro la benzina, 14,3 la diesel. I prezzi vanno da 53.650 euro della 45 TFSI Allroad ai 54.350 della 45 TDI.
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