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L'assetto, come anticipato, risulta rialzato - l'altezza da terra è ora pari a 18 cm - ma salvo sorprese in Audi sembrano avere rinunciato al sofisticato sistema di sospensioni ad altezza viarbile presente sulla A6 Allroad.
Un piccolo compromesso che non dovrebbe penalizzare il comportamento stradale della vettura e soprattutto che consentirà di presentarsi sul mercato con prezzi competitivi per un marchio premium, con un sovrapprezzo di circa 3000 euro rispetto ad una A4 Avant con analoga motorizzazione.
Il debutto è previsto al Salone di Ginevra, mentre l'arrivo nelle concessionarie è previsto tra pochi mesi.
Audi
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