Aston Martin è pronta a lanciare una variante estrema e focalizzata sulla pista della loro supercar da oltre 1000 cavalli: la Valhalla AMR (Aston Martin Racing). Con la versione "standard" della Valhalla disponibile dal tardo 2023, il debutto della versione AMR è previsto non prima della fine del 2025 o addirittura più tardi.
La Valhalla AMR utilizzerà lo stesso propulsore della versione base, un V8 biturbo da 4 litri con 812 cavalli, abbinato a tre motori elettrici che forniscono ulteriori 200 cavalli. Questa combinazione spinge l'auto fino a 350 km/h, ma l'AMR punta a raggiungere velocità ancora maggiori attraverso la riduzione del peso e miglioramenti aerodinamici. Infatti, mentre la riduzione del peso non è visibile dall'esterno, le modifiche al design sono chiaramente evidenti nel prototipo avvistato sulla pista del Nürburgring.
La potenza aggiuntiva del sistema ibrido può essere distribuita a tutte e quattro le ruote o solo all'asse posteriore, grazie a un cambio a doppia frizione a 8 marce senza retromarcia (per le manovre vengono utilizzati i motori elettrici). La vettura è dotata di un telaio attivo e di alette regolabili sul fondo del veicolo per una maggiore deportanza e, in modalità da corsa, un sistema Nexcel Sealed Oil consente un cambio d'olio più rapido in 90 secondi.
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Oltre ad aver aggiunto un'enorme ala posteriore, Aston Martin ha modificato quasi tutti i pannelli della carrozzeria, compresa la griglia del cofano anteriore, le alette e i fari, il layout delle portiere ad ali di gabbiano, i pannelli laterali e le prese d'aria, così come l'intera parte posteriore. Inoltre, anche gli specchietti montati su supporti a collo di cigno sono stati ridisegnati.
Infine, le modifiche alle aperture delle portiere ad ali di gabbiano e i nuovi supporti per gli specchietti laterali potrebbero suggerire l'uso di materiali alternativi come Kevlar o fibra di carbonio nella versione AMR, rispetto alla Valhalla omologata per la strada. Con queste modifiche, Aston Martin punta a offrire un'esperienza di guida ancora più estrema e prestazioni superiori, mantenendo però la sua inconfondibile eleganza e innovazione tecnica.
