Aston Martin: poche vendite e titolo giù in Borsa

Riuscirà un Suv a salvare l’Aston Martin?
Sono affidate al lussuoso DBX le speranze di risollevare le sorti della prestigiosa Casa inglese, il cui titolo è letteralmente tracollato, perdendo in pochi giorni quasi il 10% dei suo valore presso la Borsa di Londra, dopo l’allarme lanciato sui conti del 2019, annunciati come “quasi dimezzati“ rispetto a quelli conseguiti giusto dodici mesi fa.

Una caduta verticale, insomma, per il brand caro a 007, che ha come principale azionista il fondo di private equity Investindustrial guidato da Andrea Bonomi, già noto da queste parti per l’operazione che lo portò a capo della Ducati, raccolta in stato pre-fallimentare, poi rilanciata e (ben) venduta nel 2012 per 800 milioni di euro ai tedeschi di Audi.

Stessa operazione tentata con Aston Martin, ma dagli esiti ben più incerti: infatti, come si apprende in una nota ufficiale del produttore, le vendite sono diminuite del 7% in un anno, (c'entrerà qualcosa la Brexit?) attestandosi a quota 5.809 unità; ed a far drizzare le orecchie agli investitori è soprattutto il dato relativo all'ebitda, indicato per il 2019 in un range di 130-140 milioni di sterline, valore in picchiata rispetto ai 247 milioni del 2018.

«Le sfidanti condizioni commerciali di novembre sono continuate a dicembre nel periodo di picco delle consegne risultando in vendite più basse, costi più alti e margini più bassi», spiega la nota.

Le difficoltà di Aston Martin, che dall’Ipo (Initial Public Offering, l’offerta al pubblico dei titoli di una società che intende quotarsi per la prima volta in Borsa) del 2018 ha perso il 75% del suo valore, di fatto fallendo la scommessa di replicare le fortune della Ferrari, ha spinto la società a cercare nuove risorse per finanziare il rilancio, avviando "discussioni con potenziali investitori strategici", come annunciato lo scorso 13 dicembre.

Per stessa ammissione di Andy Palmer, Presidente e ceo di Aston Martin, il 2019 verrà ricordato come «un anno molto deludente ed il gruppo non riuscirà a realizzare i profitti previsti».

Il margine dell'ebitda sui ricavi è ipotizzato per il 2019 al 12,5-13,5%, in forte contrazione rispetto al valore del 20% annunciato a luglio.