Aston Martin Cygnet: elettrica dal 2013?

Aston Martin presenterà nel corso del 2013 una Cygnet ad emissioni zero, ovvero una versione firmata dal costruttore automobilistico britannico della Toyota iQ elettrica che arriverà il prossimo anno.

Una scelta che è apparentemente in controtendenza rispetto a quanto dichiarato da Ulrich Bez – Aston Martin CEO - anche se, a ben guardare, l'arrivo di una versione ad emissioni zero rappresenta un ulteriore ed intelligente passo nel cammino che porterà anche Aston Martin al contenimento delle emissioni di CO2.

Sì perchè esattamente come le V8 e le V12, anche le Cygnet hanno un ruolo fondamentale nella gamma, non del tutto legato agli aspetti modaioli o utilitaristici: grazie alle contenutissime emissioni di CO2, addirittura zero per la elettrica, la piccola iQ "ricarrozzata" permetterà ai tecnici della Casa britannica di non mettere troppo mano ai loro V8 e V12 per limitare le emissioni, lasciando così spazio alla sportività.

La Cygnet ad emissioni zero, in ogni caso, potrebbe consentire anche interessanti vantaggi ai clienti, primo tra tutti l'accesso ai centri urbani (ove previsto).

La vettura dovrebbe utilizzare un pacco batterie agli ioni di litio da 11 kw/h, la quale dovrebbe garantire un'autonomia di 105 km ed un tempo di ricarica completa equivalente a 4 ore. Un valore molto contenuto per gli standard attuali, addirittura eccezionale se si considera che attraverso la funzione di ricarica veloce è possibile portare l'autonomia all'80% in soli 15 minuti.

Il motore della iQ elettrica sarà in grado di sviluppare una potenza di 47 kw, consentendole uno scatto verso i 100 km/h con partenza da fermo in 14 secondi, toccando una punta velocistica di 125 km/h.

Anche l'abitacolo della variante elettrica consentirà di ospitare 4 persone a bordo, grazie ad una collocazione della batteria nella parte bassa della vettura, permettendo di riflesso anche alla Cygnet elettrica un allestimento identico a quello utilizzato sul quadricilindrico endotermico.