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ErreErre Fuoriserie, azienda italiana specializzata in personalizzazioni di alto livello, ha presentato una versione ancora più estrema della sua reinterpretazione della Alfa Romeo Giulia, la Alleggerita. Questo nuovo modello non è solo un'auto ad alte prestazioni, ma una vera e propria opera d'arte automobilistica pensata per chi cerca il massimo dell'esclusività e delle prestazioni. Dopo il successo della versione standard, introdotta nel 2022, il preparatore ha deciso di portare l'auto a un livello successivo.
Partendo dalla base della Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, già una delle berline più potenti sul mercato, ErreErre Fuoriserie ha lavorato sia sul design che sulla meccanica per trasformarla in una vettura da pista adatta anche alla strada. Sotto il cofano troviamo lo stesso V6 biturbo da 2,9 litri, ma potenziato fino a 570 CV rispetto ai 510 della versione di serie. Questo aumento di potenza, unito a un peso ridotto, garantisce prestazioni da supercar.
Una delle principali novità della Alleggerita è la rimozione dei sedili posteriori, sostituiti da un pannello in fibra di carbonio rivestito in alcantara, con alloggiamenti per caschi e un estintore integrato. Inoltre, per chi desidera un'esperienza di guida ancora più estrema, è disponibile l'opzione di installare una roll bar, rendendo la vettura perfetta per le giornate in pista. Le modifiche estetiche includono prese d'aria maggiorate per migliorare il raffreddamento e dettagli in fibra di carbonio per ridurre ulteriormente il peso.
Il design della Giulia Alleggerita riprende elementi della storica Alfa Romeo Giulia Tipo 105, con linee aggressive ma eleganti, che richiamano il passato glorioso della casa italiana. La produzione è limitata a soli 33 esemplari, rendendola una delle Alfa Romeo più esclusive mai prodotte. Tuttavia, l'esclusività ha un prezzo: il costo di questa versione è di 350.000 euro, a cui va aggiunto il costo della Giulia Quadrifoglio di base, che il cliente deve fornire.