Alfa Romeo: futuro senza sportive. No a 8c e GTV, via libera ad un B-UV
I primi effetti dell'accordo tra PSA ed FCA sul futuro di Alfa Romeo e Maserati si sono visti nelle slide per la conference call sui conti del terzo trimestre 2019 pubblicati dalla stessa Fiat Chrysler Automobiles sul sito istituzionale.
Dal piano annunciato lo scorso giugno 2018 da Sergio Marchionne, infatti, sono sparite alcune vetture e da una lineup di prodotto che comprendeva Giulietta restyling, Tonale, Giulia, Stelvio, SUV di segmento superiore (E) oltre che GTV ed 8c sono sparite alcune opzioni...
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Per il 2021 sono dunque confermati i resytling di Giulia e Stelvio e l'arrivo della Tonale anche con motorizzazioni ibride PHEV, ma oggi a tenere banco non è più l'emozione sportiva di 8c e GTV ma la conferma di un pensiero molto forte verso un B-SUV anche in variante elettrica che andrà a posizionarsi sotto tonale.
Il piano Alfa Romeo è dunque razionalizzato rispetto a quello più ambizioso per l'immagine Premium proposto da Marchionne e guarda chiaramente alla generazione di numeri più elevati ed una maggior concretezza nella capacità di generare numeri (ed utili).
