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Akio Toyoda lo ha detto, ancora: l'elettrico non basta, non è soluzione unica per il 2035.
Anno riferimento di un obiettivo che lo stesso Toyoda definisce difficile, da perseguire. La Casa mantiene un approccio tecnologicamente neutrale, lasciando la scelta libera ai clienti e non puntando, come altri, solo sulle BEV.
Anche se la Casa investe su ben 30 nuovi modelli di auto a batteria, in arrivo nel decennio. Con elettrificazione piena anche per il lussuoso marchio Lexus.