Acura RLX Sedan
Ha debuttato ufficialmente in società al Salone di Los Angeles la versione di serie della Acura RLX Sedan, berlina già comparsa al precedente Salone di New York nelle vesti di concept e destinata ad essere commercializzata sul solo mercato statunitense.
Al di sotto del cofano della Acura RLX Sedan pulsa un motore ad iniezione diretta V6 i-VTEC in grado di erogare fino a 310 CV di potenza e dotato di tecnologia Variable Cylinder Management, onde promettere un consumo di carburante contenuto entro valori di 11.76 l/100 km nel ciclo urbano, 7.59 l/100 km nel ciclo extraurbano e 9.8 l/100 km nel ciclo misto.
Incrementata in questa versione l’abitabilità interna, promettendo ora un maggior spazio riservato sia alle gambe degli occupanti dei sedili anteriori che a quelle degli occupanti dei sedili posteriori, mentre le quattro ruote sterzanti si promettono di incrementare le capacità di manovra anche in spazi angusti.
La dotazione di serie della Acura RLX Sedan comprende il sistema AcuraLink di ultima generazione per la gestione dei sistemi di bordo, a sua volta dotato del dispositivo AcuraLink Real-Time Traffic per monitorare le condizioni del traffico, oltre al Lane Keeping Assist System, al Forward Collision Warning e all’Adaptive Cruise Control.
Dotata di gruppi ottici a LED, la Acura RLX Sedan arriverà sul mercato americano nel 2013 ad un prezzo ancora da comunicarsi per poi essere affiancata a listino da una versione ibrida.
