La prima piccola monovolume Fiat del nuovo secolo. Con Idea si possiede, spendendo poco oggi, una generalista italiana pratica, ancor oggi decorosa e di sistemi non troppo moderni ma ben gestibili. Per chi non guardi a mode e volume esagerato contando sull’accoglienza degli interni. Assenti doti velocistiche o di finitura particolarmente curata.
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Motore benzina, in genere 1.4 16v, oppure 1.3 diesel, magari Euro5. Abbinabile anche il cambio elettro attuato.
Diffusa maggiormente in Italia con la motorizzazione 1.3 Multijet, la Fiat Idea ha inizialmente mantenuto valori discreti andando a decadere nelle quotazioni a fine carriera. Non ci sono particolari criticità a livello sistemi e affidabilità degli stessi, facendo le regolari manutenzioni.
La piccola monovolume Fiat Idea, sorella gemella di Lancia Musa (entrambe identificate come progetto 350 del gruppo Fiat) nasce nel 2004 e viene prodotta sino al 2012, a Torino. Apre un nuovo filone per il marchio, ma non viene rimpiazzata, formalmente, cedendo nella sostanza posto alla nuova Fiat 500L. Alla base del progetto comune, su pianale derivato dalla Punto 188, la Idea aggiunge la semplice praticità di spazio usando differenze di allestimento, materiali e parzialmente dotazioni, analogamente a quanto faceva la contemporanea e più piccola Punto nei confronti della Ypsilon. Trazione e motori anteriori, con i secondi di cubatura medio piccola Euro4 o Euro5. Ultimo restyling nel 2008.
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