Maniglie porte: quelle a scomparsa sono sicure in caso di incidente?

Le maniglie a scomparsa nelle porte sono belle. Ai designer piacciono perché rimuovono quell'antiestetica sporgenza bulbosa dalla superficie pura e scattante della fiancata del Veemente Dio a motore. Agli ingegneri che si occupano di aerodinamica piace ancora di più, perché l'aria può accarezzare i fianchi senza ostacoli, refoli e riflussi e questo ha un valore, specie nelle auto elettriche che devono essere le più efficienti possibile, perché energia da buttare no grazie. Piace anche ai clienti, che percepiscono questa soluzione come un dettaglio assolutamente premium, esclusivo e ricercato.  

La maniglia di un'auto è una cosa un po' più complessa di come vi appare tutti i giorni: alle qualità scontate come la praticità e la leggerezza, non pizzicare le dita o rovinare le unghie, devono aggiungersi affidabilità - specie quando dipendono dalla rete elettrica dell'auto - e dispositivi di sicurezza per gli interventi di emergenza.

I tipi di maniglie esterne a scomparsa presenti sul mercato sono di due tipi, meccanico oppure elettrico; nel primo caso si preme in un punto l'area della leva e la stessa fuoriesce per essere afferrata con un movimento a bilanciere che viene impiegato per esempio sulla Tesla Model 3 e Model Y. Poi ci sono le maniglie elettroniche che usano sensori touch o di prossimità come il telefono e spuntano da sole dalla porta per essere afferrate (Mercedes EQS o Tesla Model S) o, in alcuni casi come Nio, aprono addirittura la porta di qualche centimetro.