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Tutto è pronto in Australia dove, sotto il sole cocente di Melbourne, avrà inizio una nuova pagina della Formula 1. Infatti, dopo dodici anni Lewis Hamilton non vestirà più i colori della Mercedes ma quelli della Scuderia Ferrari. Un momento non da poco dato che sigillerà ufficialmente il passaggio del pilota più titolato con il team più titolato di questo sport. A prendere il posto del sette volte campione del mondo, inoltre, sarà Andrea Kimi Antonelli che riporterà la bandiera italiana nel Circus che mancava dal 2021, anno dell’addio di Antonio Giovinazzi. Sul giovane pilota bolognese le aspettative sono alte dato che debutterà in F1 con un top team come Mercedes, e non è da meno neanche il carico che grava sulle spalle della Scuderia, intenzionata più che mai a riportare un titolo a Maranello che manca dal lontano 2008. Comunque vada, indipendentemente dal risultato, questo weekend in Australia sarà un grande traguardo per il motorsport italiano.

Oltre Andrea Kimi Antonelli, ci saranno altri cinque rookie. L’attenzione è puntata ovviamente su Jack Doohan che farà gli onori di casa insieme ad Oscar Piastri, da tre anni al fianco della McLaren. Per il pilota di Alpine e figlio d’arte questo sarà il secondo Gran Premio a cui prenderà parte dato che ha già debuttato ad Abu Dhabi in sostituzione di Esteban Ocon, passato in Haas. Su di lui grava il peso della pressione di Flavio Briatore che ha già pronto Franco Colapinto come suo possibile sostituto nel caso in cui nei primi cinque appuntamenti, come previsto dal suo contratto, non dovesse soddisfare le aspettative. Non è da meno neanche Liam Lawson che, dopo undici GP con Visa Cash App RB, andrà ad occupare il box lasciato vacante da Sergio Perez al fianco di Max Verstappen in Red Bull. Al posto del neozelandese ci sarà il rookie Isack Hadjar, al suo primissimo weekend di gara in Formula 1, esattamente con Gabriel Bortoleto che, dopo la vittoria del titolo di Formula 2, debutterà con Kick Sauber. Conclude la lista un rookie non rookie, ovvero Oliver Bearman che durante la scorsa stagione ha corso sia per Ferrari in Arabia Saudita quando Carlos Sainz è stato operato d’urgenza, sia per Haas a Baku dopo la squalifica di Kevin Magnussen che in Brasile, quando il pilota titolare è stato colpito da un malore.

A rendere questa stagione alle porte ancora più emozionante ci hanno pensato i numerosissimi cambi di casacca. Ai volti nuovi, infatti, si aggiungono anche diversie novità che riguardano la maggior parte dei team dato che solamente Aston Martin (Fernando Alonso e Lance Stroll) e McLaren (Lando Norris ed Oscar Piastri) hanno confermato le loro line up. In Ferrari, come accennato prima, al fianco di Charles Leclerc ci sarà Lewis Hamilton e non più Carlos Sainz, passato in Williams con Alexander Albon. In casa Mercedes, invece, Andrea Kimi Antonelli farà compagnia a George Russell. In Red Bull Max Verstappen avrà compagno di squadra Liam Lawson mentre Isack Hadjar farà squadra con Yuki Tsunoda in Visa Cash App RB. Esteban Ocon ha detto addio ad Alpine per Haas, dove dividerà il box con Oliver Bearman. Il team francese ha confermato Pierre Gasly e annunciato Jack Doohan. Coppia di piloti completamente nuova per Kick Sauber che punta su Nico Hulkenberg e Gabriel Bortoleto in attesa di Audi nel 2026.

Le novità non riguarderanno solamente i piloti, ma anche le monoposto. Puntare la sveglia all’alba o nel cuore della notte quest’anno non dovrebbe essere un problema dato che lo spettacolo è assicurato. Essendo questo l’ultimo anno con l’attuale regolamento tecnico, i valori in pista tra i vari team sono estremante ravvicinati, dove il minimo dettaglio può fare la differenza. Non solamente nei top team dove McLaren ha chiuso i test prestagionali come favorita data la costanza dimostrata sul passo gara e la Ferrari con un ampio margine di crescita che punta a replicare i successi del 2022 e 2024, ma anche nel resto della griglia. Red Bull resta ancora un’incognita mentre Mercedes sembra essere riuscita a fare un passo avanti, ma bisogna stare attenti anche ad alcune sorprese come Williams ed Alpine, che hanno mostrato notevoli miglioramenti rispetto allo scorso anno.

Tutto il weekend sarà ovviamente trasmetto in diretta su Sky Sport F1, mentre su TV8 andranno in onda in chiaro in differita le Qualifiche e il Gran Premio. Potrete seguire tutta l’azione in Australia su Automoto.it con interviste direttamente dal paddock di Melbourne e la cronaca in diretta di tutte le sessioni, dalle prove libere alla gara.