Liberty Media ha messo in vendita quote per pagare i debiti di Dorna: ecco cosa sta accadendo tra F1 e MotoGP

Questa mossa avrebbe dovuto essere fatta già da tempo, da marzo quando fu annunciato l’accordo, invece, si è concretizzata a fine agosto. Tra l’altro non si sa chi abbia rilevato le quote messe in vendita, si sa che Liberty ha rifiutato l’offerta di Qatar Sports Investments che è il fondo sovrano Qatariota e lo stesso per TKO che segue fra l’altro i campionati wrestling americani. A far pensare è il prosieguo del comunicato Liberty in cui si dice che: "Liberty Media intende esercitare l'opzione di consegnare ulteriori contanti al posto delle azioni di FWONK nell'ambito della proposta di acquisizione di Dorna Sports, S.L., già resa nota in precedenza, cosicché tutto il corrispettivo pagato sarà costituito da contanti e nessuna azione di FWONK sarà emessa a favore dei venditori”. Ovvero, vendiamo quote, raccogliamo contanti, vi giriamo i soldi ma le azioni, alla fine, restano in mano nostra. Un sistema alquanto particolare per consentire a Dorna di sfoltire i debiti accumulati fino all’accordo con Liberty Media che prevedeva l’acquisto del 55% del valore al netto del debito per un totale stimato di 1,925 miliardi di euro.

Visto che a settembre 2023 Dorna aveva accumulato debiti per circa 900 milioni, questa mossa di Liberty di fatto ha azzerato i debiti precedenti, ripulito la società e questo significa solo una cosa: che le offerte ricevute adesso da società di investimenti come quella del Qatar, cui giova ricordare le offerte del PIF, il fondo sovrano saudita per l’acquisizione di Liberty, respinta qualche tempo fa (e che provocò la dura reazione degli azionisti a fronte di un commento del presidente FIA Ben Sulayem) fa capire come lo sviluppo delle società e le quote in ballo, stanno facendo gola a molti. Intanto il valore dei team della MotoGP è cresciuto di almeno 2 volte e mezza e la tendenza è al rialzo, perché l’idea di limitare gli accessi come in F.1, fa crescere il valore di chi c’è già e questo ha già provocato l’interesse di alcune personalità della F.1 che stanno orientando il proprio business dalle quattro alle due ruote.

Non ultimo, proprio Fernando Alonso che ha intrapreso discussioni per verificare la possibilità di entrare nel business in collaborazione con un team manager che sta per lasciare il circus iridato. Per Liberty Media è una buona notizia, perché il successo della F.1 sta trascinando l’interesse e gli investimenti anche nell’altro settore motoristico, la MotoGP, ma resta una tegola sul capo e riguarda l’amministrazione USA. Se infatti Trump dovesse vincere le elezioni, sul suo tavolo c’è un fascicolo aperto per quanto riguarda Andretti e Cadillac, rifiutati dalla F.1. Una azienda USA, con un team USA e un nome prestigioso, rifiutato da un’altra società USA: per Trump è inaccettabile. Ma anche nell’amministrazione DEM si cerca di far chiarezza, ma questo è un altro argomento che non c’entra con quanto accaduto a fine mese…