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A poche ore dalla presentazione della "FW44", cioé del prototipo della FIA vestito dei colori della nuova livrea della Williams, spunta la vera monoposto della scuderia di Grove per la stagione 2022 di Formula 1. Nicholas Latifi l'ha portata in pista a Silverstone, calzando delle gomme full wet demo di Pirelli. L'esordio della FW44 non è avvenuto sotto i migliori auspici, visto che un guasto elettronico alla monoposto ha ritardato il debutto in pista di oltre un'ora. La FW44 vista in pista adotta lo schema sospensivo push rod all'anteriore e il pull rod al posteriore. Una filosofia classica.
A parte la livrea, molto suggestiva anche in pista con il motivo a quadri del cofano motore e il gioco con le sfumature di blu, si notano un muso quasi vintage, molto arcuato, e l'ala anteriore con il profilo terminale a cucchiaio, oltre a un'interpretazione molto personale delle pance. L'impatto esteticamente strizza l'occhio alle monoposto anni Novanta. Ma è il futuro della Williams che si gioca con la FW44 che sarà affidata a Latifi e ad Alexander Albon, di ritorno in F1 dopo un anno sabbatico.