Formula 1: General Motors motorista dal 2028. Cosa vuol dire per Andretti?

"Siamo entusiasti del fatto che il nostro nuovo team Andretti Cadillac F1 saà equipaggiato con motori GM - ha dichiarato il presidente del gruppo statunitense, Mark Reuss -. Con la nostra vasta esperienza ingegneristica e nel motorsport, siamo fiduciosi di poter sviluppare una power unit di successo per la categoria, che faccia diventare Andretti Cadillac un vero costruttore. Competeremo con i migliori al più alto livello, con passione e integrità, facendo fare un salto di qualità allo sport per i fan di tutto il mondo".

Le parole di Reuss sembrerebbero una conferma del fatto che l'ingresso di Andretti sarà anche confermato dalla F1 dopo il nulla osta arrivato recentemente dalla Federazione. Le valutazioni commerciali da parte della proprietà della categoria sono l'ultimo - non scontato - passo verso un ingresso che Andretti preventivava già per il 2025. L'ingresso di General Motors come costruttori tre anni dopo lascia maggior spazio di manovra quanto alle tempistiche, e dà maggior risalto a un progetto che sembra avere già delle basi solide.

In attesa dei motori Cadillac, Andretti dovrebbe rivolgersi a un altro motorista per la fornitura. L'opzione che il team aveva con Renault è stata lasciata scadere, ma se non si arrivasse a un altro accordo sarebbe proprio il gruppo francese a doversi sobbarcare l'ordine. Nel caso in cui una scuderia resti senza motori, da regolamento l'onere spetta infatti al fornitore con meno clienti. La palla, comunque, per ora resta in mano alla F1.