F1, Ron Dennis vicino all'addio alla McLaren?
Ron Dennis sarebbe vicino all'addio alla McLaren. Il contratto che lega l'attuale CEO di McLaren Group alla scuderia di Woking, in scadenza a fine stagione, non dovrebbe essere rinnovato; lo riporta Autosport. Dennis, 69 anni, è legato da un rapporto di lunghissima data con la McLaren: è stato team principal dal 1982 al 2009, ed ha poi fatto il suo ritorno a Woking nella carica odierna nel 2014.
Dal suo insediamento come CEO di McLaren Group, società controllante di McLaren Racing, McLaren Marketing e McLaren Applied Technologies, Dennis ha incontrato diverse resistenze nel consiglio di amministrazione. Nel 2014, Dennis aveva reso nota la sua intenzione di acquisire la totalità delle quote del gruppo rilevando il 50% posseduto dal fondo bahrainita Mumtalakat e il 25% del suo partner, Mansour Ojjeh. Dennis, però, non è riuscito a rispettare le scadenze per l'acquisizione.
Un portavoce della McLaren, contattato da Autosport, smentisce queste voci: «Ron Dennis ha espresso categoricamente la sua volontà di mantenere la carica di CEO di McLaren Group. Dennis possiede una quota del 25%, così come Mansour Ojjeh. Nel corso dei decenni, gli azionisti del gruppo sono stati protagonisti di discussioni circa la ridistribuzione delle quote; le consultazioni di carattere privato tra Ron e Mansour degli ultimi tempi sono di questo tipo».
Sotto l'egida di Ron Dennis in veste di team principal, McLaren ha vinto sette titoli costruttori: 1984, 1985, 1988, 1989, 1990, 1991 e 1998. Sono 10, invece, gli allori piloti: sugli scudi sono stati Niki Lauda, nel 1984; Alain Prost - 1985, 1986 e 1989 -; Ayrton Senna - 1988, 1990 e 1991 -; Mika Hakkinen, nel 1998 e nel 1999; e Lewis Hamilton, nel 2008.
Il passaggio ai propulsori Honda e l'ingaggio di Senna per la stagione 1988 furono gli ingredienti per quello che rimane, a distanza di 28 anni, il dominio più schiacciante da parte di un team nella storia della Formula 1: 15 vittorie su 16 gare disputate. La seconda vita del rapporto tra McLaren e Honda, nuovamente legate dal 2015, non sta cogliendo gli stessi frutti.
