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Il nuovo format di qualifiche non è stato privo delle sorprese che ci si aspettava. Lewis Hamilton è riuscito a conquistare la pole nella “sua” Ungheria, infrangendo ogni record per diventare poleman del GP di F1 d’Ungheria per la nona volta. Alle sue spalle un deluso Max Verstappen e in terza posizione Lando Norris. Sesta la Ferrari di Leclerc. Fra le soprese negative, l’esclusione di Russell in Q1 e quella di Sainz in Q2.
Albon, Tsunoda, Russell, Magnussen e Sargeant.Il più veloce sulle gomme Hard nel Q1 è stato Zhou, sottolineando ancora una volta la forma spettacolare di questa Alfa Romeo in Ungheria mentre sono arrivati molti i track-limits infranti. Ferrari è riuscita a qualificarsi per il Q2 in quarta e quinta posizione alle spalle delle due Red Bull e dell’Alfa Romeo di Zhou. Red Bull ha cambiato assetto alla macchina di Verstappen dopo le sue lamentele in FP3 per il posteriore e la mancanza di grip sofferta dalla monoposto mentre Mercedes ha continuato ad avere le difficoltà delle prove libere, con l’esclusione a sorpresa di Russell mentre Ricciardo ha dato prova del suo merito di essere sul sedile dell’AlphaTauri entrando in Q2 quando Tsunoda è rimasto fuori. Esclusi:
Il Q2 invece andava corso con le gomme Medium e ha mostrato il secondo colpo di scena. Dopo l’esclusione in Q1 della Mercedes di Russell, nel Q2 è arrivata la sorpresa spiacevole dell’esclusione di Carlos Sainz. Lo spagnolo è stato eliminato per 0.02 secondi dalla Ferrari del compagno di squadra. Completamente diversa la situazione di Norris, in grado di segnare il tempo migliore di tutti con la sua McLaren, seguito da Verstappen. In questa sessione, la commissione gara ha comunicato che dopo la sessione di qualifiche analizzerà per impeding l’incidente avvenuto in Q1 fra Stroll e Bottas. Esclusi: Sainz, Ocon, Ricciardo, Stroll e Gasly.
Si è andati a tutta velocità nella maniera più pura nel Q3 che ha richiesto le Soft. Le Q3 sono state letteralmente dominate da Hamilton, che frantuma ogni record vincendo la 9° pole consecutiva davanti a Verstappen e Norris.
POLE NUMBER 104!!!! 🙌
— Formula 1 (@F1) July 22, 2023
For the first time since the 2021 Saudi Arabian Grand Prix, @LewisHamilton is back on pole! #HungarianGP #F1 @MercedesAMGF1 pic.twitter.com/k47sR2i6I5
17:01 - Super pole per Hamilton, nona pole in Ungheria per lui! in seconda posizione Verstappen seguito da Norris
17:00 - Verstappen è ancora primo, Norris scala in seconda posizione mentre Leclerc è solo sesto. Si lancia Hamilton per metttersi in pole!
16:59 - Nell'ultimo minuto ci sono gli ultimi tentativi ed entrano in pista anche Hamilton e Perez
16:56 - Mercedes rimane in attesa con Lewis Hamilton quando mancano solo tre minuti.
16:55 - Tutti i piloti sono in pitr stop quando mancano cinque minuti prima di lanciarsi per gli ultimi giri
16:52 - Tempo da battere è segnato da Versrappen, seguito da Hamilton e Norris. Solo sesto Leclerc alle spalle di Perez
16:51 - Perez ha segnato il pimo tempo mentre Norris e Leclerc si lanciano per il loro tempo. Hulkenberg arriva terzo mentre Norris si mette in prima posizione
16:48 - Siamo partiti con il Q3, che sarà corso da tutti con la Soft
16:42 - Norris è il più veloce del Q2 seguito da Verstappen. Esclusi: Sainz, Ocon,Ricciardo, Stroll e Gasly
16:41 - Leclerc termina il suo giro in sesta posizione ma mette fuori dal Q3 Sainz, escluso per due millesimi
16:40 - I piloti si lanciano per l'ultimo tentativo, ora sono Norris e Verstappen a rimanere nei box. Hulkenberg riesce invece a qualfiicarsi quarto ma Sainz si è lanciato ed è rimasto nono
16:38 - Verstappen è ora secondo, alle spalle di un super tempo di Norris
16:36- Sono tutti ai box, Verstappen è l'unico in pista
16:34 - Verstappen è rientrato quando mancano cinque minuti a fine sessione
16:32 - Le due McLaren sono le più veloci, Norris primo, seguite da Perez, Alonso e Hamilton. Sono rientrati pra Sainz e Leclerc ai box, attualmente settimo Leclerc e ottavo Sainz. Ai box Verstappen, che ha bisogno di un altro giro
16:31 - Sotto investigazione per impeding l'incidente del Q1 avvenuto fra Bpttas e Stroll, sarà visto dopo la sessione. Nel frattempo, cancellato per track-limits il tempo di Verstappen
16:28 - Questi primi minuti del Q2 mostrano Perez come più veloce. Il messicano deve spezzare la maledizione di non entrare in Q3 da cinque gare di fila
16:26 - Parte il Q2, che richiede le gomme Medium per tutti
16:19 - Zhou è il più veloce davanti a Verstappen e Perez. Esclusi: Albon, Tsunoda, Russell, Magnussen e Sargeant
16:18 - Sainz entra ai box come anche Perez.Ricciardo è entrato in dodicesima posizione mentre i due piloti Mercedes sono fuori
16:16 - Cancellatoil tempo di Norris mentre Mercedes è sotto pressione: attualmente entrambi i piloti sono a rischio, Hamilton è 17° e Russell è 14°
16:15 - Alfa Romeo sta letteralmente volando su questa pista. Questi sono i primi 5: Zhou, Perez, Sainz, Leclerc, Piastri
16:14 - Leclerc ha sbagliato ed è andato largo ma segna il tmiglior tempo nel primo settore, a caccia del crono che spera gli regali il Q2. Zhou ha segnato il tempo come più veloce
16:12 - Verstappen e Bottas sono in pit-stop mentre Perez è rientrato per l'out lap. Va bene Gasly, veloce nei primi settori. Quarto tempo di Ocon e Gasly arriva secondo. Leclerc è fuori dal taglio del Q2 ma mancano ancora 5 minuti e si rilancia per farlo
16:10 - Dicono a Leclerc di rimanere calmi dopo un pessimo tempo che lo mette in dodicesima posizione mentre Sainz è nono
16:08 - Cancellati anche il tempo di Piastri, Zhou, Sargeant e Albon
16:06 - Russell e Hamilton sono dietro Bottas e Verstappen ed arriva anche la prima cancellazione del tempo della giornata Kevin Magnussen ha superato i track-limits
16:04 - Gli ultimi a scendere in pista sono i piloti della Williams e Bottas è partito molto forte, mettendosi in prima posizione anche davanti a Verstappen
16:02 - Verstappen ha cambiato assetto sulla sua Red Bull, nelle FP3 non era contento delle sue FP3 perchè non sentiva di avere abbastanza grip. Nel frattempo, tutti i piloti sono in pista con la stessa gomma come previsto dal regolamento: nel Q1 è la Hard
16:00 - Inizia qui la nuova era della F1 con il nuovissimo format di qualifiche che sarà riproposto a Monza.
Il GP d'Ungheria 2023 farà da teatro al nuovo format di qualifiche di F1. La nuova iniziativa, nata con il fine di promuovere ed aumentare la sostenibilità nel Circus, si chiama Alternative Tyre Allocation e consiste nel fornire a ogni team 11 set di gomme invece dei 13 forniti di solito. Ma c'è molto di più: ogni sessione delle qualifiche avranno una mescola obbligatoria, che quindi potrebbe livellare fra loro le monoposto, diminuendo se non eliminando la possibilità di fare strategie diverse.
Qui a Budapest, per esempio, in Q1 i team dovranno usare la mescola Hard, nel Q2 la Medium e per finire solo nel Q3 potranno - e dovranno - usare le Soft. Questo, se le previsioni verrannp rispettate ed il sabato sarà soleggiato, fornendo una pista asciutta. In caso contrario, ai team sono stati anche dati diversi set di Intermediate e Full Wet.
Tornando alle previsioni meteo, la pioggia battente che ha reso la pista fradicia e "inguidabile", come riferito da Valtteri Bottas, nelle FP1 sembra essere solo un ricordo: il sole dovrebbe splendere per l'intero weekend. Questa è una buona notizia per Mercedes, che ha faticato a tenere in pista la W14 con entrambi i piloti. In realtà, Russell era riuscito ad essere il più veloce nelle FP1 ma è arrivato ultimo nelle FP2,un risultato discordante che può essere interpretato considerando che nella prima sessione si è girato poco o niente proprio a causa della pioggia. La Freccia d'Argento, tuttavia, non performa mai bene il venerdì ma si accende in qualifica. Lo ha dimostrato anche nell'edizione del GP di F1 d'Ungheria 2022, vinto da Russell.
Ferrari si è mostrata nella sua luce migliore, dominando le FP2 con Leclerc ed ottenendo una decima posizione con Sainz, le cui prestazioni però sono state condizionate da traffico in pista. Potrà Leclerc puntare ad una pole grazie al suo punto forte, ovvero il giro secco? Per scoprirlo, dovremo aspettare le ore 16:00 di sabato 22 luglio ma oltre a ciò dovremo anche capire chi è la vera Red Bull qui a Budapest.Il team di Milton Keynes si è nascosta nelle prove di venerdì per poter risparmiare dei set di gomme preziosi in più, uccidendo lo spettacolo per i fan nelle prove libere ma probabilmente puntando a farsi perdonare in qualifica e in gara.
E non dimentichiamoci della McLaren di Norris. Sappiamo che la pista bagnata e le temperatire fresche sorridono a questa McLaren ma Norris si è dimostrato abile anche nelle FP2 su pista asciutta, assicurandosi un secondo posto alle spalle di Leclerc. Questo fa ben sperare per le qualifiche ma lo stesso inglese non si illude, dichiarando che "tutto può succedere".
E allora, lasciamo che questo primo format di Alternative Tyre Allocation ci sorprenda, in attesa di rivederlo a Monza.