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Circa tre mesi fa, con il favore delle tenebre di Abu Dhabi, si è conclusa una delle stagioni più serrate degli ultimi anni in Formula 1. E i presupposti per far si che questo riaccada, con ancora più imprevedibilità data la convergenza delle performance e i numerosi cambi di casacca, ci sono tutti anche per il 2025.
Nel 2024 a sorprendere è stata la lotta al titolo Costruttori che ha visto la McLaren vincere battendo di un nulla la Scuderia Ferrari, mentre Red Bull è scalata in terza posizione davanti alla Mercedes. Guardando alla prossima stagione di Formula 1 alle porte, dove tre di queste squadre schiereranno una nuova formazione di piloti con Lewis Hamilton che si unirà alla Ferrari, Liam Lawson promosso in Red Bull e il debuttante Andrea Kimi Antonelli che passerà alla Mercedes, Guenther Steiner prevede che gli equilibri in pista cambieranno, ma favorendo McLaren e Ferrari.
“Vedo di nuovo le quattro squadre vicine, proprio come l’anno scorso” ha commentato l’ex team principal di Haas a F1.com. “Ma le mie preferite sono Ferrari e McLaren, perché erano così forti alla fine dell'anno scorso e penso che abbiano capito di cosa ha bisogno la macchina per essere veloce. Non è solo una questione di deportanza, ma anche di equilibrio della vettura, di maneggevolezza, di come gestiscono tutto questo, quindi credo che saranno i favoriti per me. Inoltre, hanno delle ottime line-up, entrambe con piloti esperti, mentre Red Bull e Mercedes hanno un rookie ciascuno” ha proseguito la sua analisi Guenther Steiner.
“Voglio dire, Liam non è un vero rookie, ma non ha fatto una stagione completa. Rende solo le cose difficili, perché un rookie è un rookie, anche se sono super bravi, lui deve ancora imparare molto. Quindi penso che i due team più forti saranno Ferrari e McLaren. Ma se dovessi scegliere tra i due direi McLaren perché hanno fatto un buon lavoro la scorsa stagione, soprattutto sul finale”. Steiner ha poi espresso quelle che sono le sue previsioni anche per quanto riguarda i diversi vincitori di un Gran Premio. “Quest’anno vedremo vincitori diversi, ne sono abbastanza sicuro. Un rookie vincitore? Penso che sia difficile, ma non impossibile”.
A rendere questo 2025 ancora più emozionante per gli appassionati e complicato per i team sarà il cambio regolamento previsto per il 2026. Con una nuova era tecnica alle porte, le squadre dovranno dividere le risorse tra lo sviluppo della monoposto di quest’anno e la progettazione del 2026. “Penso che tutti passeranno alla vettura del '26 a maggio, perché è il futuro, e se sviluppi fino a maggio con la vettura del '25, porti comunque parti fino a metà anno, perché poi devi produrre le parti e ovviamente ci vuole tempo” ha aggiunto Steiner. “Quindi non penso che ci saranno molti sviluppi sulla vettura del '25 dopo maggio/inizio giugno, a meno che qualcuno non combatta per il campionato del mondo. Se la battaglia è serrata, allora ovviamente decidi, 'ehi, dobbiamo andare avanti un po' di più per essere sicuri di vincere questo campionato'. Ma penso che per tutti coloro che stanno facendo il loro piano al momento, direi che a giugno saranno concentrati al 95% o al 97% sulla macchina del '26".