F1. Gran Premio di Singapore 2024: Lando Norris vince su Max Verstappen a Marina Bay!

Allo spegnimento dei semafori del Gran Premio di Singapore 2024 Lando Norris ha avuto un ottimo spunto riuscendo a mantenere la prima posizione su Max Verstappen. L’olandese è stato attaccato anche da Lewis Hamilton che è partito con la gomma rossa per essere più aggressivo già al via, ma il pilota Mercedes ha dovuto alzare il piede. Già nel primo giro la Ferrari di Charles Leclerc è riuscita ad iniziare la sua rimonta recuperando una posizione andando anche lungo in curva 1 ma senza trarre vantaggio, mentre Carlos Sainz è crollato in dodicesima venendo sorpassato da Franco Colapinto, Sergio Perez e Yuki Tsunoda.

Nei primi giri del Gran Premio di Marina Bay li trenino del RS con tutti le monoposto attaccate per evitare che qualcuno rientri ai box per tentare un undercut ha messo in difficoltà il monegasco del team di Maranello che non è riuscito a proseguire nella sua rimonta rimanendo bloccato in ottava posizione alle spalle della Aston Martin di Fernando Alonso. Nel mentre Lando Norris ha iniziato a spingere al massimo per evitare che Max Verstappen scenda sotto il secondo per il DRS. La Mercedes ha chiesto invece a George Russell di non spingere troppo sulle gomme preservandole per evitare che danneggiarle, mantenendo la quarta posizione alle spalle di Lewis Hamilton che dovrà per forza fermarsi prima del #63 data la mescola morbida.

Il valzer dei pit-stop ha avuto inizio all’undicesimo dei sessantadue giri con Daniel Ricciardo che è rientrato ai box per montare la gomma media dopo la partenza con la soft; l’australiano della Visa Cash App RB è stato l’unico ad optare per questa strategia insieme ed Hamilton, mentre tutti gli altri con gomma media, tranne Magnussen, Stroll, Zhou e Bottas con le hard che non hanno performato come i team si aspettavano dalle loro simulazioni insieme a quelle della Pirelli. E’ toccato poi ad Alexander Albon rientrare per la sosta montando le hard, proprio come Carlos Sainz al 14esimo giro per cercare l’attacco per il tutto per tutto. Ritiro per un surriscaldamento della monoposto Williams per Alexander Albon, mentre Hamilton è stato il primo nella top 10 a fermarsi, lasciando le soft per le hard al 18esimo giro.

Dopo il britannico della Mercedes è stato il turno di Fernando Alonso al 26esimo e di George Russell dopo poco lasciando la terza posizione nelle mani di Oscar Piastri. Dopo passaggi di sofferenza, Leclerc è rientrato in gara superando Nico Hulkenberg riuscendo finalmente ad avere aria libera davanti a sé. Al trentesimo giro sia Max Verstappen che Lando Norris sono rientrati ai box. Il pilota McLaren non ha perso la prima posizione ma ha rimediato un danno all’ala anteriore dopo un bloccaggio che gli ha fatto toccare le barriere del circuito cittadino di Singapore. L’olandese della Red Bull è invece rientrato terzo alle spalle delle due monoposto di Woking. Al trentasettesimo giro anche Charles Leclerc si è fermato per la sua sosta montando gomma hard e rientrando in ottava posizione alle spalle di Fernando Alonso ma davanti di Nico Hulkenberg. L’ultimo a fermarsi è stato Oscar Piastri al trentanovesimo dei sessantadue giri previsti. L’australiano del team papaya ha lasciato la seconda posizione per rientrare in quinta davanti a Carlos Sainz. Ordine di scuderia in casa Ferrari con Carlos Sainz a cui viene chiesto di lasciar passare Charles Leclerc che era più nel ritmo per salire in sesta e settima posizione.

Al termine dei sessantadue giri previsti Lando Norris è riuscito a tagliare il traguardo in prima posizione con ben venti secondi di distacco su Max Verstappen nonostante il grandissimo sforzo fisico dovuto alla difficoltà della pista e delle alte temperature di Singapore. Il pilota della Red Bull si è dovuto dunque accontentare della seconda posizione davanti all’altra monoposto della McLaren di Oscar Piastri. Ai piedi del podio si trova la Mercedes di George Russell che ha dovuto lottare nella parte finale di gara con la Ferrari di Charles Leclerc, arrivato poi quinto. Quarta posizione per Lewis Hamilton che precede Carlos Sainz, Fernando Alonso, Nico Hulkenberg e Sergio Perez a concludere la top 10. Undicesimo Franco Colapinto con Yuki Tsunoda, Esteban Ocon, Lance Stroll, Zhou Guanyu, Valtteri Bottas, Pierre Gasly e Daniel Ricciardo alle spalle. Ritiro per Kevin Magnussen ed Alexander Albon. Grande lavoro di famiglia in casa Red Bull con Ricciardo che ha tolto il punto addizionale del giro veloce a Norris per favorire Max Verstappen nella lotta per il mondiale.

F1. GP Singapore: risultati gara

1. Lando Norris McLaren
2. Max Verstappen Red Bull
3. Oscar Piastri McLaren
4. George Russell Mercedes
5. Charles Leclerc Ferrari
6. Lewis Hamilton Mercedes
7. Carlos Sainz Ferrari
8. Fernando Alonso Aston Martin
9. Nico Hulkenberg Haas
10. Sergio Perez Red Bulll
11. Franco Colapinto Williams
12. Yuki Tsunoda RB
13. Esteban Ocon Alpine
14. Lance Stroll Aston Martin
15. Zhou Guanyu Kick Sauber
16. Valtteri Bottas Kick Sauber
17. Pierre Gasly Alpine
18. Daniel Ricciardo RB
19. Kevin Magnussen Haas DNF
20. Alexander Albon Williams DNF

F1. GP Singapore: cronaca LIVE gara

15:45 - Lando Norris vince il Gran Premio di Singapore! Seconda posizione per Max Verstappen che precede Piastri, Russell, Leclerc, Hamilton, Sainz, Alonso, Hulkenberg e Perez

15:42 - Ritiro per Magnussen

15:37 - Quattri giri al termine

15:27 - Grande sofferenza fisica per Norris e Russell per il caldo 

15:25 - Leclerc supera Hamilton e sale in quinta posizione alle spalle di Russell. Foratura per Magnussen

15:24 - Lotta tra Hamilton e Leclerc per la quinta posizione

15:21 - Altro contatto per Lando Norris che tocca il muro con la posteriore destra

15:17 - Oscar Piastri supera anche George Russell e si mette a caccia di Max Verstappen e Lando Norris

15:13 - Team order anche in Scuderia Ferrari con Sainz che lascia passare Leclerc

15:11 - Ordine di scuderia in casa Visa Cash App: Yuki Tsunoda chiede di superare Ricciardo

15:10 - Leclerc chiude il sorpasso su Fernando Alonso e sale in settima alle spalle di Sainz

15:08 - Al 40esimo giro tutti i piloti hanno effettuato la sosta e l'ordine è: Piastri, Verstappen, Russell, Piastri, Hamilton, Sainz, Alonso, Leclerc, Hulkenberg, Perez, Colapinto, Ricciardo, Tsunoda, Ocon, Magnussen, Stroll, Zhou, Bottas, Gasly e Albon ritirato

15:05 - Ultimo a fermarsi Oscar Piastri che rientra in quinta posizione 

15:03 - Leclerc rientra al 37esimo giro e rientra ottavo

15:02 - Lotta corpo a corpo tra Leclerc e Russell per la quarta posizione. Il monegasco deve ancora effettuare la sua sosta

14:53 - Pit-stop anche per il leader Lando Norris che monta le hard e rientra in prima posizione. Prima della sosta il pilota McLaren ha avuto un bloccaggio che l'ha portato a toccare le barriere danneggiando l'ala anteriore. Verstappen supera Leclerc e sale in terza

14:52 - Box per Verstappen che rientra quarto alle spalle di Leclerc. Sosta anche per Colapinto ed Hulkenberg

14:50 - Charles Leclerc torna in vita superando al 29esimo giro la Haas di Hulkenberg salendo in quarta posizione. Sosta per Perez che rientra 14esimo

14:49 - Pit-stop per George Russell che lascia la terza posizione a Piastri per rientrare ottavo alle spalle di Perez e davanti ad Hamilton

14:48 - Lotta corpo a corpo tra Russell e Piastri per la terza posizione. Sainz è salito fino alla 12esima nel mentre

14:46 - Sosta per Fernando Alonso che rientra 15esimo

14:45 - Charles Leclerc inizia a lamentrasi della frustrazione del doversi accordare a Fernando Alonso che soffre di graining al posteriore

14:38 - Carlos Sainz prende la 15esima posizione su Lance Stroll

14:34 - Lando Norris a martello che ha raggiunto già i 13 secondi di distacco su Max Verstappen che precede Russell, Piastri, Hulkenberg, Alonso, Leclerc, Colapinto, Perez e Tsunoda

14:32 - Pit-stop per Hamilton che monta hard e rientra 13esimo

14:30 - Rientra nuovamente ai box Albon: ritiro per il pilota Williams per un surriscaldamento

14:29 - Problemi per Alexander Albon che non accelera mentre Leclerc inizia a spingere su Fernando Alonso per salire in settima posizione

14:26 - Sosta al 14esimo giro per Carlos Sainz che rientra per montare le hard e rientra 18esimo

14:23 - Pit-stop anche per Albon che era partito con la media ed ha montato le hard

14:20 - Primo pit-stop del Gran Premio con Ricciardo ai box per montare gomma media dopo la soft

14:16 - Leclerc comunica a Bryan Bozzi di aver preso un detrito di carbonio nella parte sinistra della monoposto, ma i dati non riportano danni 

14:14 - Riccardo Adami comunica a Carlos Sainz che Lando Norris non è in gestione gomme dando il tutto per tutto per estendere il gap su Max Verstappen. Team radio anche in Mercedes dove viene chiesto a George Russell di tenere il passo senza spingere su Hamilton per la terza posizione

14:08 - Lando Norris inizia a dettare il passo aprendo un gap da Max Verstappen tale da lasciarlo fuori dalla zona DRS. George Russell spinge per superare il compagno di squadra Hamilton 

14:04 - Ottimo spunto di Lando Norris che mantiene la prima posizione su Max Verstappen, Lewis Hamilton cerca di superare l'olandese ma non riesce. Charles Leclerc a fionda che recupera già una posizione salendo in ottava mentre Carlos Sainz ne ha persa due e scende dodicesimo a favore di Perez e Colapinto

14:00 - Inizia il giro di formazione. Partenza aggressiva per Lewis Hamilton che sceglie la gomma soft proprio come Daniel Ricciardo. Tutti gli altri hanno optato per la media, tranne Magnussen, Stroll, Bottas e Zhou

Singapore è da sempre una pista che regala non pochi colpi di scena; un saliscendi di prestazioni che rendono il tracciato uno dei più belli e complicati dell’intero calendario della stagione. Lo sforzo fisico per i piloti è altissimo date le temperature e la forte umidità della zona, ma con i muretti così ravvicinati alle monoposto il talento viene tutto fuori, emozionando tutti gli appassionati di motorsport. Per questa edizione la partenza sarà ancora più infuocata del solito. Partiranno, infatti, fianco a fianco i due contendenti al titolo. Lando Norris scatterà dalla pole position, con tutta la pressione sulle spalle di dover chiudere il primo giro ancora in testa al gruppo, ma con il passo gara della McLaren non dovrebbe essere un qualcosa di complicato. Cercherà, invece, di prendere subito la posizione Max Verstappen che occupa la seconda casella; l’olandese dovrà però vedersela con la sua stessa monoposto, che proprio come lo scorso anno non sembra rispondere come lui vorrebbe al passaggio sui cordoli e gli avvallamenti.

Il tre volte campione del mondo, oltre alla voglia di dimostrare che lui è anche il re in carica della Formula 1, avrà un’altra motivazione a spingerlo a dare il massimo. Nella giornata di ieri, al termine delle qualifiche, ha partecipato alla conferenza stampa dedicata ai primi tre. Ma ha deciso di portare avanti una protesta silenziosa rispondendo a monosillabe alle domande a lui poste nel corso della conferenza. Una volta uscito si è poi aperto ai giornalisti normalmente. La motivazione di questa forma di protesta? La decisione della FIA di affidargli delle ore di lavori socialmente utili dopo una parolaccia detta nella conferenza stampa del giovedì. Alle spalle di Verstappen e Lando Norris, ci saranno le due Mercedes di Lewis Hamilton e George Russell, che precedono l’altra McLaren di Oscar Piastri e la Haas di Nico Hulkenberg. Penultima fila per Fernando Alonso e Yuki Tsunoda. Nona e decima posizione per i due piloti Ferrari.

Carlos Sainz chiude la top 10 dopo l’incidente avuto nelle barriere dell’ultima curva mentre si stava lanciando per il primo tentativo del Q3. Decisamente non nelle sue aspettative dopo la pole position siglata lo scorso anno qui a Singapore e la vittoria arrivata alla domenica dopo una strategia che ha lasciato a bocca aperta il suo stesso muretto box concedendo il DRS a Norris per difendersi dalle Mercedes di Russell prima ed Hamilton poi. Charles Leclerc, invece, ha chiuso il Q3 senza un tempo dopo che uno gli è stato cancellato per track limits. Il monegasco è tornato in pista per l’ultimo time attack dopo l’esposizione della bandiera rossa per l’incidente di Sainz; le gomme non sono entrate nella giusta finestra di temperatura e l’hanno fatto andare leggermente lungo in curva 2 e questo gli è costato la cancellazione del giro che lo avrebbe potuto portare nelle prime posizioni. Fred Vasseur conta di poter far affidamento su un passo gara, simulato nelle libere, tale da permettere ai due piloti di Maranello di risalire in classifica. Dalla loro avranno anche la nuova quarta zona di DRS da curva 14 a curva 16 che serve per evitare i trenini di DRS che hanno da sempre fatto da tappo nel corso del Gran Premio di Singapore.