F1, Gp Ungheria 2016: una gara per palati fini

BUDAPEST - E’ stata una gara per palati fini, di quelli che si divertono nel vedere guidare al limite anche se poi stanno tutti in fila indiana e non succede poi niente. Infatti la corsa è stata decisa alla partenza con Hamilton che ha preso la meglio su Rosberg che, per timore di fare danni, si è fatto pure scavalcare da Ricciardo salvo poi riprenderlo in un paio di curve. Da quel momento in poi il traffico ha determinato i distacchi ad elastico, per cui fine dei giochi.

“Ho massimo rispetto per i piloti – dice Jean Alesi – ma correre a Budapest mi ricorda molto una gara di off shore fatta in un bicchiere d’acqua, manca lo spazio. Per cui non ti inventi nulla e non puoi fare nulla”. Ecco, il problema è che quando le prestazioni sono diverse, tocca poi ai circuiti metterci del loro e il risultato è la solita fila. Qualcuno ci ha provato a muovere le acque, come Raikkonen che oltre il sesto posto non è andato. Partito 14 il pilota della Ferrari è risalito fino al sesto posto ma negli ultimi dieci giri ha provato a lottare con Verstappen senza riuscire a passarlo. Anche se ha finito dietro, encomiabile per la grinta e il modo di fare.

Vettel, quarto con l’altra rossa, si è preso 30 secondi di distacco, l’anno scorso aveva vinto, e a momenti finisce sul podio visto che è arrivato a tre decimi da Ricciardo. La sua Red Bull è apparsa in gran forma, merito del suo progettista Adrian Newey che era in pista una volta tanto: “Ci manca un poco di potenza – ha detto Adrian – per il resto siamo al livello della Mercedes e di certo a quello della Ferrari”.

Ecco, ora arriva un altro contendente al secondo posto, perché ormai si parla solo di secondo posto in classifica costruttori, la lotta è serrata ma visto che i prossimi circuiti sono veloci, se non arriva un motore Renault nuovo di pacca, la Ferrari dovrebbe stare davanti. In fondo in gara a Budapest è andata meglio che in prova per cui la speranza di fare qualcosa di meglio c’è. Resta il fatto che 12 mesi fa Vettel vinse, ora è arrivato a 30 secondi dal primo, segno che il passo in avanti della Mercedes è stato superiore a quello degli altri.