F1, GP Silverstone 2017: la crisi dell'accordo Sauber-Honda e le altre news
Punti chiave
Sauber Honda un accordo mai nato?
Qualche tempo fa ha destato sensazione l'accordo fra la Sauber e la Honda sulla fornitura dei motori, era da oltre un anno che se ne parlava. Adesso nel paddock pare scoppiata la bomba perché con l'uscita di Monisha Kalterborn dalla direzione del team svizzero e l'arrivo di Fred Vasseur, quello che sembrava un accordo di ferro è stato rimesso in discussione. Pare che i dirigenti della Longbow, la società che ha rilevato le quote del team, abbiano trovato delle clausole nell'accordo che non erano chiare fino a quando non ci hanno messo dentro le mani. A questo punto sarebbe stato annullato il contratto con Honda, ma i giapponesi nel frattempo hanno cominciato una campagna acquisti molto forte in vari settori, anche telaistico, per le aumentate forniture del prossimo anno. McLaren, invece, pare pronta al divorzio dalla Honda e quindi la domanda è semplice: che succede? La Sauber ha riaperto trattative con Ferrari e Renault per i motori, e nel caso potrebbe approdare un secondo pilota da affiancare a Ericsonn proveniente dalle scuole di questi fornitori, ma la fornitura avrebbe un costo che la Sauber, ora, non è in grado di sopportare e quindi? Quindi tutto da rivedere e per Honda addirittura si parla di abbandono. "Entro i primi di agosto avremo le idee chiare su cosa succederà" dice un portavoce della Honda, segno che qualcosa fra Sauber e McLaren sta accadendo, anche perché a quanto pare, nonostante l'ingaggio di Mario Illien (ex Mercedes e Renault) per lo sviluppo dei motori, a Tokyo qualcuno vorrebbe dire basta con la F.1, e quindi ci sarebbe anche un clamoroso ritiro dopo tre anni di delusioni. In Austria, inoltre, c'è stato un incontro con Aguri Suzuki, ex pilota F.1, che aveva un proprio team (Super Aguri) sviluppato con ex tecnici Honda e che era molto competitivo. La sua esperienza e conoscenza dell'ambiente, potrebbe portare a una rivoluzione nella dirigenza nipponica e ipotizzare un rientro ufficiale in proprio con telaio e motore, ipotesi questa che pare molto labile al momento, in ogni caso Suzuki fa parte dei consulenti Honda per la F.1 e sarebbe bello sapere che conclusioni ha tratto.
Sainz molla Toro Rosso per Renault?
La voce circola nel paddock da un po' di tempo, ma quello che sembrava un accordo per il 2018 pare avere anticipato i tempi, cioè dal prossimo GP Ungheria Carlos Sainz sarebbe pronto a sostituire Palmer alla Renault passando direttamente dalla Toro Rosso, che in virtù della cessione del pilota, avrebbe in cambio uno sconto sostanzioso sulla fornitura dei motori francesi. La voce al momento è solo tale, ma ci sono molti elementi che fanno pensare a un accordo anticipato, visto che la Renault vanta fra gli sponsor principali una compagnia di assicurazione spagnola, di Madrid e che il responsabile dei rapporti team sponsor è Garcia Abad, manager sia di Alonso che di Sainz, quindi la triangolazione sarebbe semplice e perfetta. In Toro Rosso sarebbero pronti a chiamare il terzo pilota, Gasly (francese e quindi gradito a Renault) mentre nel frattempo hanno confermato ancora il russo Kvyat per la prossima stagione. Con Sainz e Hulkenberg si completerebbe la formazione 2018, e le porte sarebbero chiuse per Grosjean che sperava in un ritorno nel team francese.
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