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Sorprendente la McLaren a Monza con il terzo posto di Sainz nelle qualifiche del Gran Premio d'Italia 2020 di Formula 1. Questa grande prestazione arriva grazie anche ad una scelta aerodinamica di bassissimo carico. Tutti a Monza utilizzano ali posteriori di profondità e corda ridotte, ma questa della McLaren è in assoluto quella più esasperata. Entrambi i flap sono ridotti al minimo, ma stupiscono le dimensioni di quello superiore. Molto tagliato nella zona superiore, che è molto al di sotto dell’altezza delle paratie laterali (vedi linea tratteggiata). Una scelta, questa, che permette di ottenere velocità di punta altissime nei lunghi tratti veloci: la zona rettilineo, la zona dopo la seconda di Lesmo sino alla Ascari e dalla variante Ascari alla parabolica.
Disegno: Gabriele Pirovano