F1. GP Gran Bretagna 2024: Lando Norris detta il passo nelle FP1 di Silverstone
La stagione prosegue a gonfie vele e la Formula 1 è già pronta a tornare in pista per il dodicesimo appuntamento stagionale, il Gran Premio di Gran Bretagna 2024, nonché ultimo round di questa tripletta estiva che ci accompagna verso le ultime gare prima della pausa estiva. Nella giornata di giovedì i piloti si sono dedicati agli impegni con i media, mettendo a punto anche le ultime opinioni su quanto accaduto la scorsa settimana al Red Bull Ring tra Max Verstappen e Lando Norris, ma adesso è già tempo di scendere sul tracciato di Silverstone. A dettare il passo nella prima sessione di prove libere è stato Lando Norris, davanti a Lance Stroll ed Oscar Piastri.
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I grossi nuvoloni che minacciano Silverstone hanno lasciato scampo ai piloti che hanno potuto affrontare la prima sessione di prove libere, a differenza della Formula 2, senza pioggia e con pista asciutta. Nel box Ferrari il lavoro si è concentrato sulla comparazione con Charles Leclerc che ha utilizzato sulla SF-24 il pacchetto di aggiornamenti che ha debuttato a Barcellona e che era inizialmente previsto proprio per questo weekend britannico; mentre Carlos Sainz è tornato alla vecchia conformazione che abbiamo visto fino a Montecarlo e Canada. L’obiettivo del team di Maranello è quello di individuare quale sia il punto debole di questo pacchetto che ha fatto tornare sulla monoposto della rossa il bouncing, che non permette ai piloti di utilizzare al massimo i nuovi punti di carico aerodinamico recuperati con la versione EVO 2.0. Lavoro molto simile anche nel box della Haas che ha affidato la vettura di Kevin Magnussen ad Oliver Bearman, che il prossimo anno occuperà il suo sedile in Formula 1, utilizzando la VF-24 con vecchia configurazione.Nico Hulkenberg, che ancora non è certo della sua permanenza nella squadra, ha utilizzato ha utilizzato il nuovo pacchetto di aggiornamenti portati qui a Silverstone dal team americano, che prevedono un vassoio rovesciato per all'ingresso della aperture delle pance laterali, come Ferrari
Oliver Bearman non è stato l’unico rookie in pista per questa prima sessione di prove libere in quanto anche Red Bull ha affidato la RB20 di Sergio Perez ad Isack Hadjar, Alpine ha schierato Jack Doohan al posto di Pierre Gasly e la Williams, al posto di Logan Sargeant, Franco Colapinto. Non solo giovani piloti in pista, ma anche molte novità alle monoposto come Red Bull ha portato a Silverstone un nuovo fondo rivisto per aumentare i flussi d’ingresso verso i canali venturi modificando la zona sotto le pance laterali, dove si trova il cono anti-intrusione; McLaren ha utilizzato un nuovo cofano motore per smaltire diversamente il calore e la beam-wing, mentre Mercedes ha modificato l’ala anteriore per compensare il nuovo carico aerodinamico generato dall’ala posteriore che debutterà questo weekend. Molti team hanno poi deciso di sostituire le power-unit essendo questa pista dove è fondamentale avere molti cavalli e un motore fresco. Red Bull si trova sul filo del rasoio essendo alla quarta unità su quattro consentite dal regolamento nel corso della stagione, mentre ad aver già ricevuto le 10 posizioni di penalità è stato Pierre Gasly, alla quinta PU, per la griglia di partenza di domenica. Sostituzioni anche per i piloti McLaren, Aston Martin e George Russell.
Nella prima parte di sessione, sfruttando la pista asciutta, i team hanno iniziato con la simulazione passo gara, utilizzando la mescola più dura messa a disposizione da Pirelli. Mercedes, sia con Lewis Hamilton che con George Russell, così come le due McLaren con Lando Norris ed Oscar Piastri, hanno dimostrato di aver un bel ritmo nei long run, anche se le FP1 hanno avuto una breve pausa per una bandiera rossa causata da Yuki Tsunoda, finito nella ghiaia di curva 1. Charles Leclerc ha rifilato un mezzo secondo di differenza a Carlos Sainz, ma il monegasco era con gomme media, mentre il madrileno con le hard. A metà sessione, i piloti hanno concentrato il loro lavoro sul time attack in vista delle qualifiche di domani pomeriggio, alle 16:00 italiane. Con gomme rosse, il tempo più veloce è stato segnato da Lando Norris, con il compagno Oscar Piastri ad un nulla, che ha poi avuto dei problemi all’idraulica della sua MCL38, così come Max Verstappen. Negli ultimi minuti a disposizione, sono poi tornati a lavorare sul passo gara.
A segnare il miglior tempo delle FP1 è stato Lando Norris con un crono di 1:27.420, seguito da Lance Stroll ed Oscar Piastri, che ha terminato la sessione nei box dopo il problema. Quarta posizione per Max Verstappen che precede George Russell e Lewis Hamilton. Charles Leclerc, Carlos Sainz ed Esteban Ocon concludono la top 10. Undicesimo tempo per Nico Hulkenberg, seguito da Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo, Oliver Bearman, Zhou Guanyu, Alexander Albon, Jack Doohan, Franco Colapinto, Isack Hadjar e Yuki Tsunoda. La Formula 1 tornerà in pista alle 16:00 per la seconda sessione di prove libere.
F1. Risultati FP1 GP Gran Bretagna 2024
- Lando NORRIS McLaren
- Lance STROLL Aston Martin
- Oscar PIASTRI McLaren
- Max VERSTAPPEN Red Bull Racing
- George RUSSELL Mercedes
- Fernando ALONSO Aston Martin
- Lewis HAMILTON Mercedes
- Charles LECLERC Ferrari
- Carlos SAINZ Ferrari
- Esteban OCON Alpine
- Nico HULKENBERG Haas F1 Team
- Valtteri BOTTAS Kick Sauber
- Daniel RICCIARDO RB
- Oliver BEARMAN Haas F1 Team
- Guanyu ZHOU Kick Sauber
- Alexander ALBON Williams
- Jack DOOHAN Alpine
- Franco COLAPINTO Williams
- Isack HADJAR Red Bull Racing
- Yuki TSUNODA RB
FP1 CLASSIFICATION
— Formula 1 (@F1) July 5, 2024
The perfect start for Lando Norris 👌#F1 #BritishGP pic.twitter.com/m7APZbjwIY
