F1, GP Francia 2018: le gomme Pirelli al Paul Ricard
Questo weekend la Formula 1 approda al Circuit Paul Ricard per il ritorno nel mondiale del Gran Premio di Francia dopo un'assenza durata 10 anni. Il Circus torna a Le Castellet per la prima volta dal 1990: si tratta quindi di un territorio inesplorato per i piloti attuali. Solo alcuni di loro hanno partecipato ai test Pirelli su questo tracciato, adatto alle prove per via della sua natura variegata, con rettifili e sezioni tortuose.
Pirelli per il Gran Premio di Francia 2018 ha scelto le soft, le supersoft e le ultrasoft: così come a Barcellona, anche al Paul Ricard verranno impiegati pneumatici con battistrada diminuito di 0,4 millimetri, perché il tracciato è stato riasfaltato in vista del ritorno della Formula 1. Si tratta di una scelta, lo ricordiamo, volta alla diminuzione delle temperature in superficie: i tecnici di Pirelli hanno calcolato una flessione di circa 10°.
Il degrado degli pneumatici potrebbe essere esacerbato dalle temperature elevate che con tutta probabilità verranno registrate nel Sud della Francia nel penultimo weekend di giugno. Di per sé, i livelli di abrasione dell'asfalto e di degrado degli pneumatici non dovrebbero essere elevati. Per questo Pirelli ha scelto dei compound teneri, tentando la carta delle ultrasoft.
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Proprio la mescola contrassegnata dal colore viola, sicuramente la più adatta per le qualifiche e il primo stint di gara, è stata scelta massicciamente dai team. In casa Ferrari, sia Vettel che Raikkonen avranno a disposizione nove treni di ultrasoft; ci sono, invece, differenze per gli altri compound. Vettel ha optato per un set di soft e tre di supersoft, mentre Raikkonen avrà a disposizione due treni di soft e due di supersoft.
Scelte diverse anche alla Mercedes, con il treno di soft, i tre di supersoft e i nove di ultrasoft di Hamilton e i due set di soft, i due di supersoft e i nove di ultrasoft di Bottas. La Red Bull punta meno sulle ultrasoft: Ricciardo e Verstappen potranno sfruttare tre treni di soft, tre di supersoft e sette di ultrasoft. Il record del numero di set di gomme viola spetta alla Williams, con dieci treni.
