F1. GP d'Italia, Verstappen comanda le FP1 di Monza, bene Ferrari. Antonelli nel muro alla Parabolica

L’appuntamento italiano con la Formula 1, il secondo del calendario, è iniziato con la prima sessione di prove libere. Le novità in pista sono tante, a partire dall’asfalto che è stato posato durante l’inverno, quando si sono svolti i lavori di ammodernamento dell’Autodromo Nazione di Monza. Hanno corso su questo nuovo tracciato solamente le categorie minori, la Formula 2 e 3, quindi deve essere ancora gommato a dovere. Non solo il grip diverso, anche i cordoli sono nuovi, più bassi dei precedenti e con cui i piloti devono ancora prendere confidenza. A metterli in difficoltà è stata anche la bandiera rossa esposta dopo l’incidente di Andrea Kimi Antonelli. Il neo-diciottenne bolognese ha infatti debuttato in Formula 1 prendendo la monoposto di George Russell, che ha assistito dal box al botto della sua Mercedes. Il rookie ha perso il controllo in entrata della parabolica, finendo poi nelle barriere, in una dinamica molto simile a quella dell’incidente che ha avuto nella giornata di ieri la Safety Car nei giri di ricognizione per dare l’omologazione alla pista, ed evitato da Sainz, Hulkenberg e Colapinto.

Prima di questo incidente, Kimi Antonelli ha stupito con il quarto tempo nel primo quarto d'ora di sessione, a soli sei decimi dal tempo realizzato da Lewis Hamilton. Sostanzialmente, un debutto tutto sommato positivo per il rookie, il primo italiano a Monza in Formula 1 dopo l’addio di Antonio Giovinazzi nel 2021. Dopo i dovuti controlli al centro medico dato l’impatto ad alta velocità, Antonelli è tornato nel box al fianco di Toto Wolff. Atteso per domani il suo annuncio in Mercedes per il 2025 al fianco di George Russell. Non sono Kimi, anche un altro giovanissimo pilota, ovvero Franco Colapinto che ha preso il sedile di Logan Sargeant, appiedato dalla Williams alla vigilia del Gran Premio, è sceso in pista nelle FP1. James Vowles, il team principal, ha specificato che la decisione di lasciare a casa l’americano non è stata presa in seguito all’incidente di Zandvoort, ma che stava maturando già da inizio stagione, quando le sue performance sono peggiorate rispetto allo scorso anno. L’argentino correrà con il team inglese fino alla fine della stagione, quindi nove Gran Premi iridati, per poi lasciare spazio a Carlos Sainz nel 2025.

Oltre ai nuovi piloti e l’asfalto, le novità di questa prima sessione di prove libere sono molte e riguardano principalmente gli aggiornamenti della Scuderia Ferrari al fondo della SF-24, che mirano a risolvere principalmente e definitivamente il problema del bouncing, ma il cui effettivo potenziale dovrebbe essere estratto nei prossimi appuntamenti, Baku e Singapore. Per affrontare al meglio i lungho rettilinei del tempo della velocità, per i team è fondamentale avere motori su cui poter spingere, motivo per cui la maggior parte hanno deciso di montare nuovi elementi della Power Unit, ma nessun intaccando in una penalità. Nessuna novità per Charles Leclerc, che montato un nuovo elemento durante scorso appuntamento olandese, mentre Carlos Sainz è ancora alla terza unità.

A dettare il passo delle FP1 di Monza è stato Max Verstappen con un crono di 1:21.676, che precede di solamente due centesimi la Ferrari di Charles Leclerc. Terza posizione per Lando Norris, seguito da Carlos Sainz, Valtteri Bottas, Oscar Piastri, Lewis Hamilton, Alexander Albon, Sergio Perez e Fernando Alonso che conclude la top 10. Undicesimo Kevin Magnussen che precede Daniel Ricciardo, Yuki Tsunoda, Pierre Gasly, Zhou Guanyu, Lance Stroll, Franco Colapinto, Esteban Ocon, Nico Hulkenberg e Andrea Kimi Antonelli.

F1. GP d'Italia 2024, risultati FP1

1. Max VERSTAPPEN Red Bull Racing
2. Charles LECLERC Ferrari
3. Lando NORRIS McLaren
4. Carlos SAINZ Ferrari
5. Valtteri BOTTAS Kick Sauber
6. Oscar PIASTRI McLaren
7. Lewis HAMILTON Mercedes
8. Alexander ALBON Williams
9. Sergio PEREZ Red Bull Racing
10. Fernando ALONSO Aston Martin
11. Kevin MAGNUSSEN Haas F1 Team
12. Daniel RICCIARDO RB
13. Yuki TSUNODA RB
14. Pierre GASLY Alpine
15. ZHOU Kick Sauber
16. Lance STROLL Aston Martin
17. Franco COLAPINTO Williams
18. Esteban OCON Alpine
19. Nico HULKENBERG Haas F1 Team
20. Andrea Kimi ANTONELLI Mercede