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Oltre al nuovo alettone posteriore che abbiamo già avuto modo di osservare in precedenza, la Ferrari a Baku ha portato anche una nuova ala anteriore da basso carico aerodinamico.
Sono nuovi i flap dell'ala di corda, con un volume minore. L'ultimo flap (1) non presenta più la feritoia a soffiatura orizzontale. È stato leggermente tagliato (2) il flap curvilineo che scende verticalmente nella zona esterna degli elementi, mentre viene eliminato (3) il flap semi orizzontale collocato internamente alle paratie esterne, al fine di ridurre la resistenza aerodinamica.
Disegni: G. Pirovano