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La Ferrari per il Gran Premio del Belgio 2019 di Formula 1 a Spa ha portato un accorgimento tecnico per essere ancora più veloce sul rettifilo. L’ultimo flap più in alto dell'ala anteriore è stato ulteriormente tagliato rispetto alla versione standard. La zona gialla del disegno mostra la modifica.
La Rossa già normalmente adotta un'ala anteriore molto scarica, in linea con la filosofia del progetto della SF90, votata alla velocità sul dritto. In Belgio la modifica a questo componente genera ancora meno resistenza aerodinamica all’avanzamento e quindi velocità di punta più elevate utili sui rettifili del tracciato belga.
Disegno: Gabriele Pirovano