F1 GP Bahrain 2023. Appunti di Viaggio

Si ricomincia la stagione e si riparte fra aeroporti, fusi orari e hotel da cercare. Un classico ormai. Per fortuna in Bahrain l’organizzazione serve bene in materia di logistica e facilitazioni per i visti e i trasporti, per cui tutto risulta semplificato. E allora, saliamo sul volo per Manama e la prima sorpresa è che a bordo c’è un esponente della Ferrari con parti dell’alettone, segno che a Maranello hanno lavorato nei giorni fra le prove libere e la gara, ma appena arrivati si scopre che altri hanno fatto arrivare delle casse durante la notte, per cui in F.1 vige il detto che chi si ferma è perduto. In aeroporto troviamo anche Marco Mattiacci, ex team principal Ferrari, adesso in Aston Martin prodotto, dove sono approdati altri ex ferraristi. Si dice confidente e le prime prove lo hanno dimostrato.

Arrivati in hotel dopo il transito a Dubai, dove campeggia un enorme stand di una birra per niente analcolica (in netto contrasto coi dettami locali…), si attraversa la città che negli ultimi anni ha avuto una crescita incredibile, tanto che, dove fino a poco tempo fa c’era una strada, adesso sono due autostrade che si sovrastano e che tagliano per l’isola artificiale sorta dove una volta c’era solo il mare. Togliere acqua e aggiungere terra, così si sviluppa la nazione che dai 600 mila abitanti della prima edizione del 2004, adesso conta oltre un milione e mezzo di abitanti con un reddito medio di 4 mila euro al mese e un minimo di oltre 2 mila, con un prezzo dei carburanti di 35 centesimi al litro la benzina e 45 centesimi il gasolio. E anzi, parlando di diesel, stupisce che mentre dappertutto si combatte questo motore (sbagliando), da queste parti usano vecchi diesel euro 0, tanto per dirne una. Gli autisti indiani e pachistani riescono a tirare le marce dei loro Toyota e Nissan fino ai 12 mila giri! Certo, sono molti meno, ma la sensazione che un pistone esca dalla testata e dica all’autista di cambiare marcia, è molto forte. In circuito ci accoglie il nuovo media accreditation, una struttura enorme a fianco dello stabilimento della Bell Caschi con teatro incluso, i pannelli di segnalazione sono tutti luminosi con il logo che cambia e le frecce in movimento. La ruota panoramica al solito fa da sfondo e una tribuna nuova è stata creata all’uscita dell’ultima curva. Segno dell’interesse per questa gara, che offre molto, a prezzi bassi, ai tifosi. Camera di hotel 4 stelle a 85 euro a notte massimo 90, con trasporto bus in circuito e aeroporto incluso con colazione, pranzo e cena. Certo, ci sono anche hotel mega da 2000 euro a notte, ma la media è più che sufficiente. Infatti sono arrivati dal Brasile e dal Messico, con tanto di valigie personalizzate col logo F.1.