F1, GP 70° Anniversario 2020: Mercedes, le novità tecniche
Due versioni di ala posteriore in casa Mercedes da basso carico aerodinamico a Silverstone per il Gran Premio del 70° Anniversario di Formula 1. Rispetto alla solita ala usata nei precedenti gran premi - ma non in Ungheria, pista da alto carico dove è stata usata una ala a maggior carico aerodinamico - caratterizzata da un solo pilone centrale ed elementi a basso carico (A), la nuova variante (B) è ancora più estrema e di bassissimo carico aerodinamico. Flap principale e flap superiore per apertura DRS di corda e profondità ancora più ridotta per raggiungere velocità di punta più elevate. Una soluzione, quest’ultima, adatta a tipologie di pista quali Spa e Monza. Domani la Mercedes deciderà quale delle due versioni selezionare per qualifiche e gara.
Disegno: Gabriele Pirovano
