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La Formula 1 scalda finalmente i motori per il primo appuntamento stagionale che torna ad essere ospitato ad Albert Park. È infatti dal 2019 che il Gran Premio d’Australia non apre le danze del Circus. Mentre il paddock ricomincia a popolarsi, esattamente come un primo giorno di scuola, Frédéric Vasseur si prepara al primo weekend di Lewis Hamilton con la Scuderia Ferrari al fianco di Charles Leclerc.
L’attesa è finalmente quasi giunta al termine con la stagione di Formula 1 che prenderà il via ufficialmente questo weekend con il Gran Premio d’Australia. Sarà proprio Albert Park la pista che vedrà Lewis Hamilton disputare la sua prima gara da pilota della Scuderia Ferrari. Sia lui che Charles Leclerc, confermato con un accordo pluriennale dal team di Maranello lo scorso inverno, hanno già trionfato a Melbourne. Quella formata da Charles e Lewis sarà la line-up numero 140 nella storia del team, l’ottava a debuttare in Australia, mentre il sette volte campione del mondo, prendendo il via del Gran Premio di domenica, diventerà il 98° pilota ad aver gareggiato in Formula 1 al volante di una Ferrari, il 78° ad averlo fatto da rappresentante ufficiale della Scuderia.
Solamente alla bandiera a scacchi di questa domenica i valori in pista inizieranno a farsi più chiari. Poco e nulla è emerso dai test prestagionali che si sono tenuti due settimane fa in Bahrain. Complice il meteo anomalo, caratterizzato da temperature fredde, il resoconto della tre giorni non ha ben delucidato chi ha svolto il miglior lavoro sulla monoposto di questa stagione, l’ultima con l’attuale regolamento tecnico. Essendo arrivati alla fine di questa era ad effetto suolo, inevitabilmente le prestazioni dei team si sono estremamente ravvicinate premettendo una lotta serrata per entrambi i titoli mondiali. McLaren ha confermato anche sulla MCL39 di aver proseguito la scia di crescita che li ha portati a vincere i Costruttori nel 2024. Mercedes sembra aver fatto un passo avanti, proprio come Red Bull.
Ferrari ha invece deciso di ripartire da zero progettando notevoli rivoluzioni per la SF-25. Infatti, per la prima monoposto di Hamilton, la Scuderia ha detto addio al sistema di sospensioni anteriori push rod per passare a quello pull-rod; questo drastico cambiamento riguarda richiede dunque un processo di adattamento, motivo per cui Frédéric Vasseur ha già messo in conto la possibilità di dover attendere del tempo prima di vedere le reali prestazioni della squadra di Maranello. “L'attesa è finita e siamo pronti a scendere in pista per la prima gara della stagione. In un certo senso sembra di tornare al passato, dato che sono trascorsi alcuni anni dall'ultima volta che l'Australia ha ospitato il round di apertura. Il circuito cittadino di Albert Park non è particolarmente rappresentativo di ciò che ci aspetta nel resto del campionato, ma qui l'anno scorso abbiamo fatto bene e siamo fiduciosi anche per il weekend che ci attende” ha dichiarato il team principal.
“Naturalmente, ci sono molte incognite e non vediamo l’ora di scoprire quale sarà la gerarchia in pista, soprattutto perché i risultati del test in Bahrain sono stati molto difficili da interpretare. Durante l'inverno abbiamo lavorato duramente in fabbrica a Maranello, e lo stesso hanno fatto Charles, che ha curato con particolare attenzione la preparazione fisica, e Lewis, che ha dato il massimo per integrarsi nel team il più rapidamente possibile. Credo che ci sia tutto il necessario per fare bene ma, come sempre, per prima cosa ci concentreremo su noi stessi, consapevoli che questo è solo l'inizio di una stagione molto lunga. Una settimana fa abbiamo ricevuto un'accoglienza meravigliosa a Milano da una marea di nostri tifosi e adesso, a Melbourne, vogliamo dare il massimo per dare a tutti loro qualcosa di cui essere orgogliosi” ha chiosato Vasseur.
