F1: Ferrari, il punto sugli aggiornamenti per il GP dell'Eifel al Nürburgring
La Ferrari sembra proprio aver fatto dei passi in avanti dopo gli ultimi sviluppi apportati alla monoposto nel precedente Gran Premio di Russia e nel Gran Premio dell'Eifel 2020 di Formula 1 in programma domani al Nürburgring. In Russia la Rossa ha portato una nuova paratia laterale dell'ala posteriore (VEDI A) di chiara ispirazione Mercedes, ma ha anche modificato i soffiaggi e la zona a gradino in alto. La zona a deriva posta sotto il muso che serve a incanalare aria lungo il fondo presentava invece una nuova serie di piccoli flap verticali sulla zona piatta inferiore (VEDI B).
Al Nürburgring per il GP dell'Eifel è stato portato un nuovo deflettore ai lati del telaio. Tutto nuovo il disegno esterno, con elementi ridisegnati utili ad incanalare i flussi aria che scorrono lungo le pance (VEDI C), così come nuova è la zona iniziale leggermente più corta. Diverso è anche il disegno del labbro e della serie di "denti" verticali posti sul fondo davanti alle pance che adesso convogliano più aria nella zona inferiore del fondo a scorrere verso l'estrattore posteriore.
Disegno: Gabriele Pirovano
