F1. Ferrari: dopo il podio in Belgio, Vasseur invita alla calma: “bisogna ragionare gara per gara”

Il terzo posto di Charles Leclerc ha rappresentato il punto più alto di un weekend positivo per la Ferrari. E tutto, secondo Vasseur, parte dal buon passo mostrato dalla SF23. “Quando non hai ritmo, devi spingere molto. Se non si gestisce la gomma e si spinge, gli pneumatici finiscono per danneggiarsi. La Red Bull oggi in gara ha gestito molto. Lo stesso vale anche per la strategia: è molto più facile azzeccarla se la performance c’è”. Vasseur ha però anche sottolineato la performance di Leclerc, capace di rifarsi dopo alcune gare sottotono in condizioni miste. “Charles ha voluto effettuare alcuni giri con le slick sul bagnato a Silverstone per acquisire un buon feeling senza pressione. Si è comportato alla perfezione, ma non ero preoccupato per nulla”.

Confortante è anche il fatto che la Ferrari SF23 si sia ben comportata in un weekend caratterizzato da un meteo pazzo. “Abbiamo avuto un buono spunto in condizioni diverse – osserva Vasseur - asciutto, bagnato, stint lunghi e corti. Dobbiamo però capire perché ci troviamo più a nostro agio su alcune piste rispetto ad altre. Siamo tutti piuttosto incostanti, vista la differenza che possono fare un paio di decimi. Non dobbiamo trarre conclusioni definitive, ma penso che sarà così fino al termine della stagione. Dobbiamo essere più costanti, minimizzando le difficoltà”.

La differenza è minima, ma solo dal secondo posto in giù. Ma quanto c’è di Verstappen e quanto della RB19 nei risultati conseguiti dall’olandese, secondo Vasseur? “È praticamente impossibile scindere il pilota dalla monoposto. Il pilota, oltre a essere parte dell’origine della performance della vettura, contribuisce anche all’assetto. Quando si guarda ai risultati della Red Bull, è evidente una differenza sostanziale tra i due compagni di squadra. Ma è un problema loro. Dobbiamo fare tutti un lavoro migliore. Max sta facendo un lavoro fantastico, noi dobbiamo solo migliorare, non possiamo lamentarci di lui”.

Tornando alla Ferrari, Charles Leclerc finora nel 2023 è andato a podio solo nei weekend con il format della Sprint. Sarà una semplice coincidenza, o ci sono altre spiegazioni? “Ci possono essere diverse motivazioni – riflette Vasseur -. Potrebbe essere perché abbiamo una preparazione migliore rispetto ai nostri concorrenti. Dipende anche dalle caratteristiche della pista, visto che ci sono alcune similitudini tra Baku, Spielberg e Spa”.

Il weekend della Ferrari, però, è a due facce, visto il ritiro di Carlos Sainz per le conseguenze del contatto con Oscar Piastri a inizio gara. “È difficile quantificare esattamente i danni dell’incidente - spiega Vasseur -. Si perde deportanza, ma la questione riguarda anche il bilanciamento della vettura. Sicuramente aveva perso molto. Ci aspettavamo una bandiera rossa per sistemare la monoposto, ma con il primo scorcio d’acqua senza interruzione abbiamo optato per il ritiro”.

Una cosa, però, per Vasseur è certa. “Gara per gara stiamo cominciando a farci un’idea molto più chiara della situazione, delle nostre forze e delle nostre debolezze”. Questo, nel contesto di un’organizzazione in divenire. “Quando si ricopre una posizione come la mia, si ha la consapevolezza che non esistono strutture perfette. Ma si può sempre migliorare. Non si può stare fermi, perché gli altri progrediscono costantemente. Ci saranno dei cambiamenti nelle prossime settimane, nei prossimi mesi e nei prossimi anni”. Non ci resta che aspettare per scoprirli, allora.